马里奥，美国最大的集装箱港长滩港执行董事·科德罗 Mario Cordero 本周告诉彭博社，美国人现在应该购买他们的节日礼物，因为拥堵继续困扰着供应链。

提前购物，因为这些延误和瓶颈将持续到年底，我希望我们能有一些强有力的缓解因素。

长滩港和附近的洛杉矶港处理美国所有集装箱货物的40%。在这两个港口，周三有103多艘集装箱船在码头或海上等待，创历史新高。疫情前，港口平均积压船在 10 到 20 之间。

此前，华尔街报道称，除了广泛认可的新冠肺炎疫情因素外，另一项分析认为，供应链的主要问题实际上是加州通过的两项法律:一是针对 的气候变化；二是支持工会 AB-5 法案。

日益恶化的供应链挑战只会使拜登政府的情况更加复杂。最近拜登政府宣布的 24/7 全天候港口运营措施只是空谈。

白宫甚至讨论是否使用国家警卫队来缓解供应链紧张局势，以便美国人有望在圣诞节前购买消费品。

世界银行和 IHS Markit 将这两个港口列为世界上效率最低的港口，这表明结构性问题继续导致关键供应链拥堵，这可能会破坏一些人的圣诞节。

但并非所有美国消费者今年都会增加假期支出。根据德勤的一份报告，今年 11.5% 美国家庭不打算买节日礼物，是正常情况的两倍多。

根据研究预测，当疫情焦虑减弱，消费者情绪稳定时，每个家庭的平均假期支出将达到1463美元，比 2020 年增长5%。但这些都是由高收入购物者推动的。

此外，本季不打算消费的消费者比例为 11.5比 2020年 （4.9%)翻了一番多。非消费群体中有65% 来自低收入家庭，而 12% 来自高收入家庭。

同时，报告还指出，68% 的消费者预计本季度价格将上涨，而 50% 的零售总监预计本季度价格将上涨。德勤表示，根据通胀预期，低收入购物者预计将减少支出。

报告显示，自2020年 以来，每个家庭的礼品支出预计为 501 美元，增长了 3%，而不是每户 426 美元。

与此同时，零售业仍然乐观，因为70% 的人预计消费者将同比增加支出。然而，60% 零售高管担心消费者无法及时收到假期订单。 75% 消费者担心缺货，这促使消费者今年早些时候开始购物。