贸易用语，DDP和DDU，也经常用于货物的进出口，但许多出口商对这些贸易术语了解甚少，因此，在货物出口过程中往往会遇到不需要的麻烦，那么，究竟什么是DDP和DDU，这两个贸易术语究竟有何区别？

DDU是什么？

DDU英语是“DeliveredDutyUnpaid”，即“未纳税(指定目的地)”。

这种贸易术语是指出口商和进口商在实际工作过程中在进口国的某个地方运输货物。在这个过程中，出口商必须承担货物运输到指定地点的所有费用和风险，以及办理海关手续的费用和风险。

但要特别注意的是，这里面没有包括关税、税收、进口货物所需支付的其它官方开支。进口商需要处理额外的费用和风险，因为他们没有及时处理货物。

一般说来，DDU所涉及的费用细节还是比较杂的，如果使用这一贸易术语，进口商在与货代确认价格时，一定要让对方留下书面意见，并盖章留底，以免出现纠纷。

DDP是什么？

DDP的英文名是DeliveredDutyPaid，意思是纳税(指定目的地)，这是出口商在进出口双方指定目的地完成进口通关手续后，将货物交给进口商。

根据这一贸易术语，出口商必须承担将货物运输到指定目的地带来的一切风险，并办理目的港通关手续、纳税、手续费等费用。也许在这一贸易术语下，卖方需要承担最大的责任。如卖方不能直接或间接取得进口许可证，则仍应谨慎使用此术语。

DDU和DDP有什么不同？

DDU和DDP最大的区别是谁来承担目的港进口清关过程中的风险和费用。如果出口商有能力完成进口报关，可以选择DDP。如果出口商无法处理相关事宜，或者不愿意办理进口手续，则应使用DDU术语。

DDU与DDP一样，DDP与DDU之间的一切事务都由卖方负责，但DDP的所有费用都由卖方承担，包括税收在内，这也是DDU与DDP最大的区别，DDU(未完税价格)/DDP(完税价格)。

上述是DDU与DDP之间一些基本定义与区别介绍，在实际工作过程中，各位出口商一定要根据自己的实际工作需要，选择适当的行业术语，以确保其工作的正常完成。

DUU和DDP的费用如何计算？

FOB(FreeOnBoard,FreeOnBoard,FOB交易)加：1.出口港所有地方发生的费用2.海运(不论是正价还是负价)即为到岸价格。

如需要DUU：加上目的港当地费用。

如要DDP：加上目的港关税。

DAP与DDU的不同？

在incoterm2010中，DAP正在取代DAF、DES、DDU、DAP：目的地交付(未卸货)和DAT：最终交付(货物已卸)属于国际贸易D组(抵达)，之前做过DDU的人知道这个大概是什么情况。

DDUDeliveredDutyUnpaid未完税交货(…指定目的地)是指卖方在指定目的地将货物交由买方处置，不办理进口手续，也不用交付的运输工具卸下货物。出卖人应当承担将货物运往指定目的地所需承担的所有风险和费用，而不包括在目的地国需要办理海关手续时进口所需缴纳的任何税费。

从DeliveredDutyUnpaid(DeliveredFrontier)目的港口装运.DES(DeliveredFrontier,DeliveredDutyUnpaid)目的港口装运.DeliveredExQuay(DeliveredDutyUnpaid)目的港口装运.DDU(DeliveredDutyUnpaid)未完税交付，增加2个新项：

DAT(deliveredatterminal)在指定目的地或目的港的集散点将DAP(deliveredatplace)送货到指定的目的地。以DAP代替DAF.DES、DDU三个术语，DAT代替DEQ，并扩展到适合各种运输方式。

因此，DDU是2000通用术语，在2010中将没有DDU。