2021年3月23日，苏伊士运河被一艘集装箱船包围EVER GIVEN号码堵塞，放行Ever Given双方之前进行了一场赔偿战。苏伊士运河管理局最近宣布，计划在2022年增加几乎所有使用该运河的船使用该运河的船舶的通行成本。随着收费的增加，运河的船舶通行量也创下了纪录。

自2022年2月以来，苏伊士运河的船舶通行费将增加6%。虽然苏伊士运河随着船舶运输量的增加和更多大型船舶的通过而获得了巨大的利益，但运河管理局也发现自己面临着日益激烈的竞争。EVER GIVEN在运河暂停期间，一些航运公司选择将部分船只运往非洲，俄罗斯大力宣传其北极航线的优势。巴拿马运河一直在寻求通过降低收费来增加竞争力来增加船舶流量的措施。

苏伊士运河管理局局长Osama Rabea他说，在确定增加交通成本之前，他们仔细考虑了与航运市场、全球经济指标和全球贸易趋势相关的所有变量。运河管理局在满足当局及其客户利益和全球经济形势的前提下，采取了平衡灵活的营销和定价策略。价格上涨与国际货币基金组织和世界贸易组织对全球经济增长的预测一致。他还将苏伊士运河的服务与其他竞争对手进行了比较。

然而，运河管理局表示，价格调整不包括液化天然气运输船和游轮。虽然通过运河的液化天然气船数量日益增加，但这也是一个竞争激烈的市场。今年10月，通过运河的液化天然气运输船从去年的46艘增加到84艘，船舶总吨位增加了87%。从本月开始，管理局将液化天然气运输船运河收费比例从25%降至15%。

同时，运河管理局表示，游轮是受新冠肺炎影响最大的船型，其努力旨在尽快恢复海上交通秩序。同样，巴拿马运河管理局也在考虑调整游轮运河通行费的建议，以支持游轮行业的复苏。

在苏伊士运河决定提高通行费之前，苏伊士运河在10月份创下了新的船舶通行记录。船舶数量同比增长14%，共有1847艘船舶通过。净吨位增长超过11%，达到1.212收入增长12%以上的净吨5.511亿美元。

2021年9月29日，苏伊士运河创下单日最高通过量记录。共有87艘船只通过，净吨位480万吨。同日，共有49艘船只通过运河北上，38艘船只通过运河南下。

2021年前10个月，运河吨位增长近9%。今年前10个月，共有17020艘船通过运河，2020年前10个月通过1380艘船。

据苏伊士运河管理局预测，明年运河船舶通过量仍将相当可观，并表示已准备好相应的应对计划。同时，运河管理局继续努力加强运营管理能力，提高运河服务质量。