11月10日，江苏新时代造船为山东海运有限公司建造了两艘5万吨的船IMO Ⅱ型化学油船SOLAR? RUO? YUN”号和“SOLAR KAREN上海海事大学党委副书记何莉女士、中国工商银行江苏分行金融业务部副总经理徐莉女士按照航运传统分别命名船舶。山东海洋集团党委委员、副总经理、山东海运党委书记、董事长于冰出席了活动。

“SOLAR? RUO? YUN”号和“SOLAR KAREN山东海运号SOLAR项目8艘5万吨IMO Ⅱ第七、第八艘型油化品船项目船长183.23米，型宽32.2米，型深19.1米，设计11米吃水，结构吃水13.3米，载重吨49200吨（结构吃水下），航速14.2主机型号配置为节MAN B&W 6G50ME-C9.6 Tier III (SCR)。该系列船入级DNV和CCS双船级。

于冰表示，山东海洋集团自成立以来，一直致力于打造洋产业核心投资运营平台、海洋科技成果转化平台和海洋战略资源整合平台。海洋运输一直是山东海洋集团的主营业务之一，也是山东海运一体两翼发展格局的重要支撑。SOLAR项目完美结束，将进一步为山东海运注入优质运输资源，丰富和扩大运输能力规模，巩固和提高油化运输等航运行业的竞争优势，帮助公司稳步走向高质量发展的新旅程。

据了解，SOLAR该项目是山东海洋集团的重点规划和布局项目之一。2019年9月17日，山东海运分别与壳牌集团和工行租赁签署了合作协议，并在江苏新时代建造了所有船舶。其中，山东海运和壳牌签署了8艘5万吨的船IMOⅡ8年期固定租金租赁合同为全球成品油远洋运输物流服务提供合同总额约3.8亿美元。

这一系列船舶于今年4月23日交付。11月10日全部交付运营后，山东海运油化船队运营规模将达到17艘，在中国排名第三。此外，该项目还签署了8年固定租金租赁，租金价格不受市场波动的影响，可以锁定山东海运的长期运营收入。

在命名运输活动过程中，山东航运油轮运输有限公司、江苏新时代造船有限公司联合举办了前沿技术展览，吸引了重型船舶中心、711研究所、上海船舶研究设计院、青岛双瑞海洋工程有限公司、挪威船舶俱乐部、中国船舶俱乐部分别向山东航运油轮运输有限公司颁发了最佳合作项目、优秀创新合作项目重要奖项。通过一系列现场活动，达到了沟通行业动态、沉淀行业共识的良好效果。

山东海运党委委员、副总经理徐涛、工行租赁航运部副总经理赵阔、江苏新时代造船总经理刘海金、中国船东互助保险协会总经理宋春风、挪威船级社全球副总裁陈铿、中国船级社副总裁范强出席仪式，相关合作伙伴领导和部分业内人士参加了活动。