长赐号修复后,首航复出!
今年3月23日, (Ever Given)苏伊士运河搁浅,导致苏伊士运河堵塞6天,400多艘船舶通航堵塞,造成数百亿美元货运损失。
经过几周的维护,长礼号上周恢复了正常服务,装载了第一批集装箱,开始返回欧洲。
中国青岛前湾集装箱码头有限公司报告称,该船于上周晚些时候靠泊,装载了约四分之一的正常装载货物,并于11月14日凌晨起航。随后,长礼号将在上海和宁波装货,然后前往马来西亚开始维修后的第一次远航。
20388TEU,装载量为5147 TEU。货轮目前正在上海附近排队,计划今天到达。根据货轮的正常路线,长礼品号将于12月7日或8日通过苏伊士运河。根据苏伊士运河管理局的政策,将指派最有经验的领航员为其服务。
长礼号在过去六周停留在青岛北海造船重工公司的干船坞。埃及释放后,货船完成了前往鹿特丹港和费利克斯托港的航行,并于今年9月通过苏伊士运河返回中国。
据有关报道,10月4日,在青岛海事部门的保障下,长礼号轮靠泊中国船舶武船集团青岛北船重工修船分公司,开始维修。
船主和运营商报告说,潜水员在埃及的初步调查显示,长礼物号船体几乎没有损坏,仍然可以在海上航行。根据后来的图片,球鼻、螺旋桨和方向舵都受到了更大的损坏。专家报告说,中国已经预制了一个新的船头,它将消除大部分损坏,包括更换船头推进器。
虽然长礼品号的物理损坏已经修复,正在恢复正常运行,但各种影响仍在航运业挥之不去。据报道,事故仍有悬而未决的诉讼,对事故原因的质疑仍在继续,讨论了全球供应链的脆弱性和未来可以采取的措施。
来源:搜运费网
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