上个月四艘船后，丹麦船东Celsius Shipping三星重工在韩国又增加了两个18万立方米LNG船。

据韩国媒体报道，合同总价约为4688亿韩元（约4亿美元），交付期为2024年第三季度，完工后交付给绿色船舶租赁公司Purus Marine，英国石油公司是世界第二大炼油公司（BP）。

这也是Celsius Tankers今年10月与三星重工签订的4艘18万立方米立方米LNG船舶施工合同中的替代订单。到目前为止，Celsius Tankers今年以来，三星重工订购了6艘LNG船。

据Celsius Shipping新船采用高效设计，通过安装空气润滑系统，优化船体形状，使用先进的油漆系统，减少船舶在水中的摩擦，从而最大限度地减少运行中的二氧化碳排放和甲烷泄漏。这些船英国劳氏船级协会（LR）EEDI-3记号，满足IMO对2025年后建造的船舶的要求，能源效率提高30%。

该型LNG船将搭载MAN Energy Solutions公司推出了新一代低速双燃料发动机——MAN B&W ME-GA可使用型发动机LNG燃料油可以大大降低燃料消耗和二氧化碳排放。此外，还将配备三星重工，可以降低船舶摩擦阻力，提高燃料效率SAVER ?Air Ⅱ空气润滑系统和三星重工智能船舶解决方案SVESSEL最新的环保智能技术，如系统。

Celsius Tankers是与三星重工结缘的船东之一。2018年8月，Celsius Tankers三星重工订购了4艘18万立方米的船LNG第一次进船LNG2019年，Celsius Tankers与三星重工签订了两艘18万立方米的船LNG船舶施工合同

今年以来加上6艘，Celsius Shipping到目前为止，三星重工已经订购了12艘18万立方米的船LNG船，全部由子公司组成Celsius Tech负责内部技术管理。

在涉足LNG船市场时，Celsius Shipping该公司董事长计划在2025年之前拥有25艘新造船。Jeppe Jensen最近指出，这仍然是公司的目标，我们希望LNG该领域实现增长，希望拥有该领域最先进、最环保的船队。Celsius Shipping新船很可能会继续订购。