美国上演“变形金刚”,“机场”变“堆场”!
美国佐治亚州港口管理局称,他们将使用一条在斯泰茨伯勒机场使用的未使用的储存集装箱,每次最多可容纳900个集装箱。
根据美国媒体报道,随着美国第四大集装箱港口萨凡纳港交通堵塞加剧,港务当局计划在佐治亚州建立一座小型机场,用作临时集装箱堆场,以缓解因运输需求激增造成港口基础设施能力不足的问题。
佐治亚州港口管理局称,为了加速萨凡纳港口的集装箱流通速度,将在内陆设立若干临时集装箱堆场,缓解对货物储存空间不足造成的压力。
这些机场中,包括位于萨凡纳西部大约1小时车程的斯泰茨伯勒机场(TheStatesboroairport),该机场将在11月22日开始接收集装箱。
佐治亚州港口管理局还表示,将利用一条斯泰茨伯勒机场一条未使用的货箱储存集装箱,这条货船一次可装载900个集装箱,一年可装载78000TEU。
报导说,为推进落实工作,港方将与当地机场和美国联邦航空管理局进行合作。
最近,美国发生了供应链危机,美西港口运营效率下降,船舶延误和拥挤等问题更加严重。
为了减轻供应链的困境,美国最近已经采取了许多措施。
在这些措施中,洛杉矶港、长滩港试图通过对船舶公司征收“超期扣留集装箱费”来加速码头集装箱的流通,从而缓解港口拥挤。据最新消息,洛杉矶港、长滩港已经把收费时间推迟到11月22日。
此外,两名美国共和党议员提出了一项新法案,鼓励船舶公司不再从美国东部港口进入墨西哥湾,而是改为美国东部和墨西哥湾港口,并为船舶公司提供改道补贴。
最近,非赢利公司PierPass宣布,洛杉矶港和长滩港12个码头经营者组成,他们对洛杉矶港和长滩港的运营费用进行了调整。TMF标准鼓励卡车司机在非高峰时段运输集装箱,从而促进了商品流通。
来源:搜运费网
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