为了减少货物积压，美国尽了最大努力。

随着美国进入年底消费旺季，进口货物不断涌入美西港口，洛杉矶港和长滩港的拥堵加剧。

为减少货物积压，日前，洛杉矶北部的怀尼米港（The Port of Hueneme）宣布与海军基地合作。

当地媒体11月29日报道，根据怀尼米港与海军基地达成的协议，海军基地3号码头、两栋建筑及附近31英亩(约12.5一万平方米)土地存放货物。

根据协议，怀尼米港的大型货船可停靠在海军基地3号码头进行集装箱卸货。

海军基地发言人韦比斯说，码头就在怀尼米港旁边，原本用于停放军舰，现在临时用于存放货物。

据报道，该协议于2002年制定，直到10年后才首次启用。

此前，美国第四大集装箱港萨凡纳港计划将佐治亚州的一个小型机场作为临时集装箱堆场，每年最多可储存900个集装箱，容纳约一个集装箱78000TEU，解决港口基础设施能力不足的问题。

同时，大货主也开始在洛杉矶港和长滩港自救。

世界著名零售商沃尔玛最近在洛杉矶港和长滩港附近的一片空地上建造了一个临时集装箱堆场，目的是将集装箱存放在码头外，以减轻港口压力。

最近，沃尔玛供应链运营执行副总裁Joe Metzger，在社交媒体上发布了一张照片，展示了一个堆场和卡车排队装卸集装箱。

Joe Metzger帖子说：看看这个，就在四周前，这里是洛杉矶港，长滩港附近，现在，这个空间不仅可以处理500多个集装箱，优先考虑我们的下游业务，更重要的是，它还可以为我们的客户提供库存空间！”

进一步表示，临时集装箱堆场可以快速将空集装箱运回附近港口，大大提高了集装箱流通效率。

据了解，沃尔玛将在短期内使用这个临时堆场来处理货物，除洛杉矶港和长滩港外，沃尔玛也在其他港口采取了类似的措施。

沃尔玛并不是第一家将空间转化为临时堆场的公司。佐治亚州港务局首席运营官11月30日表示，几家在萨凡纳港经营的零售商在港口附近开设了临时堆场。

临时集装箱堆场可以帮助码头腾出更多空间，在加州，托运人可以避免额外费用。

10月25日，洛杉矶港和长滩港宣布了一项新政策，向船舶公司收取集装箱超期堆放费，适用于停留在码头的进口集装箱。

在收费的刺激下，洛杉矶港和长滩港最近的货物积压有所改善，因此该收费的实施时间一再推迟。然而，由于进口货物到达香港的压力仍然很大，在洛杉矶港和长滩港外等待靠泊的集装箱船增加了。