已连续第二年，马士基集团向员工发放圣诞大礼包，除高级管理人员外，所有马士基员工，包括水员在内，均可领取1000美元奖金。

每个人1000美元，马士基又给所有的雇员发了圣诞节奖金，陆基+水手都有。

每个人1000美元，平均分配，陆基雇员+水手都有。

鉴于本年度业绩持续强劲，马士基集团Moller-MaerskA/S公司将继续为员工提供圣诞礼物。

该网站最后证实，今年圣诞节，除了大约400位高管外，马士基在全世界的大约80000名员工，其中包括马士基船队的船员，将得到1000美元(税前)圣诞奖金。

这就是说，马士基集团的总投资将达8千万美元。

另外，信德海事网了解到，这笔奖金将会在今年12月至明年1月之间以现金形式直接发放到每个员工的账户。1000美元是包含的全部税收。

“过去的一年仍是不确定和不稳定的一年，全球供应链持续受到供应链中断、拥挤和运输不足的影响，”马士基集团首席执行官SorenSkou说。“他说：“全世界的同事们都非常努力地工作，他们所做的工作不仅满足了顾客的需要，也超出了人们的期望。“

他还介绍说，“每个人得到的钱都是一样的，以此来强调这是团队真正的努力。”

另外根据信德海事网此前报道，事实上，马士基集团去年还向其所有员工发放了1000美元圣诞奖金。这一年基本上符合去年的发放标准。

因为马士基所属船队拥有只有船、期租及短租船舶，所以在人员划分上要遵循一定的标准。

信德海事网获悉，今年马士基船队约有11000名船员将有资格获得此项奖金。

包括：1)12月1日仍然在马士基海员池内活动的海员；2)最近6个月内在马士基所属船只上工作的海员；或3)在半年前曾在马士基活跃船只上工作，但将于2021年12月加入马士基船舶。

马士基第三季度盈利创历史新高，营业收入增长68%至166亿美元，息税前利润(EBIT)增长近5倍至59亿美元，而息税折旧摊销前利润(EBITDA)为3倍，达69亿美元。在过去的12个月里，ROIC(ROIC)上升到了34.5%。

就海运业务而言，受市场环境及其他因素的影响，该公司运费仍保持高位，第三季营收几近翻番，从去年同期的71亿美元增至131亿美元，在息税折旧前利润增加了44亿美元到63亿美元，而息税前利润增加44亿到53亿美元。

在今年全年，马士基集团预计该集团将获得220-230亿美元的实际息税前利润，以及180-190亿美元和全年预计自由现金流至少145亿美元。