这两年来受全球新冠肺炎疫情的影响，海运价格不断暴涨，实际上海运成本除了海运费外，“箱”的费用也占了不小的比例。

义乌货代公司哪家靠谱？作为专业的海运代理|国际货运代理|国际海运物流|国际海运货代服务商，搜运费将为大家介绍下国际海运中落箱和预提箱的区别有哪些。

1.落箱费和预提箱费。

落箱费是指货箱进港后，货柜未打开，收箱不能入港。集卡车车队没办法一直将箱子放在集卡车上，而且还有其他的箱子需要拖走，于是就会找个地方把箱子放下来，等港区开港后再拖进去，这样就会有落箱费产生。

预提箱费是指特殊情况下，为了得到箱号、填写舱单或其他资料，需要提前提箱所产生的费用。

2.预提箱与落箱的区别。

A.作用范围不同。

预提箱通常用在运往美国的货物上。结箱费是出口时产生的一种出口费用。

B.产生的原因不同。

预提箱费用是由于AMS有一个AMS的截止时间限制，而提货费要比AMS规定的截止日期晚一点，不过AMS在发送舱单时需要提供箱号。所以在这种情况下，只能先提箱再放进堆场。

落箱费是指货箱进港时，由于港内或船舶公司的一些原因，导致港口未开始收箱，船主会找地方将箱子倒下去，等待港区开港后所产生的费用。

C.费用承担人不同。

预提箱费：客人。

落箱费：如果是车队的原因，费用由车队承担，如果是客人的问题，则客人承担费用。

3.滞箱费

为了加速货柜流通，避免积压，船运公司制定了集装箱免费使用期。在此期间，占用货柜的货物可免收，超过期限时，货物占用货柜要支付定额费用，称为“滞箱费”。

滞后费用按日计算。出口通常是7天。进货中常会产生滞箱费，在船到港后数日内(如十天)可免费使用，超过规定时间则需要收费。所以，船舶进港后，必须及时完成进口清关和安排提货，并及时将空箱交回到船公司指定的地点，特种箱的免用箱时间略短。不同船公司有不同的规定，具体免用期几天请咨询船东。如果是SOC箱，则没有滞箱费。

以上便是国际海运中落箱和预提箱的区别有哪些的详细内容，希望对货代新手和外贸朋友有所帮助。

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