船公司的海员能疯狂的赚钱吗?
水手能疯狂的不断赚钱吗?
近期,在海外社交媒体上的一张照片造成了强烈反响。许多粉丝在相片下共享了自已对海员这一领域的体会。先看一下下面图片。
水手能疯狂的不断赚钱吗?
这一幅图画的作者表述说,一个水手一生的大多数時间都是在水上——升职,挣钱,撇开岸边的一切,转过头来,才发现性命之船已远远渐行渐远,自身好像已有着了一切,好像已一无所有。
承受过船员调班之痛,经历了海运领域十分与众不同的2年,您也是那样体会吗?请于文中结尾留有您的感受与建议。
这里有几个国外船员好朋友的回应信息内容:
船员A:2年以前我还在密德萨斯大学申请注册了航运业学和货运物流MBA,开始了我的远洋航行职业生涯倒数计时。这一年,我担任于马来西亚MISCBerhad船运公司之一,参与过四个环节的招聘面试,包含技术性、智力、情商智商、性情测试这些。通过15年的远洋航行职业生涯,2021年5月17日,做为总裁审计员,我走入公司做总裁注册会计师,可是到现在为止早已工作了6个月。新工作一开始就很成功,直到有一些事儿与我预料的有较大不一样才行。
不管何时,我都是会通电话、回电子邮件,法定休息日也是这般。六个月来,我从没有过一个平稳的睡眠质量。特想从船里调班回家,那一个悠闲自在的假日。
自打我上了岸后,我妻子跟我说,她从没见我高兴过。就是这样,我辞职了新的工作,没什么缺憾地返回了水上。这一段工作经验跟我说,那里的草并不是始终绿。事实上,你浇灌的那一边是翠绿色的。
水手B:我去了在孟买,我清晰地了解这儿的状况。在印度全国各地,劳务公司已经全国各地招骋见习工作人员,新学员要想每一次航行都得付款一大笔花费(50-70万卢比)。当水手航行时,她们的收益非常少,假如要再次航行,就得再付费。参训工作人员及新海员都是有精神类疾病,心理健康问题等。这儿有什么故事,彻底是一种腐坏,天知道(印度)海运部已经采取一定的有效措施拯救印度船员的将来。
船员C:2012年我离开远洋航行,我从未后悔莫及过舍弃。如果能回到从前,我一点也不会挑选这一份工作。在水上的每一天,我还能感覺到出航的多元性、重重困难、焦虑不安…岸边的收入更高一些,也有珍贵的家中生活。
水手D:一切都并不是海员这一岗位的过失
水手D:一切都并不是海员这一岗位的过失
水手D:一切都并不是海员这一岗位的过失。缺憾的是,海运业如今遭受了非常大的管控,短海港,很多的查验,公文工作这些。上Surveyor时,我非常需求做的一件事便是,数一数有几回我被问到“怎么才能成功?”绝大多数水手要想成功,她们的原因和动因很有趣,遗憾我没有办法再说一遍。另有两个弟兄,从80时代起就一直在船里工作,如今全是轮机长。有时候,我与她们提到水上生活的事,她们一直一本正经地对我说:“不必想返回大海。”帆船运动沒有以往那麼吸引人,这可能是海事学院学员总数降低的一个缘故。
水手E:我反对楼顶和楼顶的建议。人生就是那样倘若你爱大海,而且在大海里工作了多长时间,这一理想和信仰就始终不变。和国界线上的战士一样,她们尽管离开家中,过了自身的生活,却完成了自身的重任!
Ferger:我想找的一个少见的评价!
Ferger:我想找的一个少见的评价!我想问一下,为何这类探讨只涉及到航海专业?是否有其他岗位不用放弃的一部分呢?岗位与技术专业,是依据多个最合适自己的要素,根据较为复杂的优化算法得到的結果。每一个打工族(包含海员)都需要在最终表明当日工作的优点和缺点。但我要说的是,无论是海员或是士兵,哪一个没找到总体目标,哪一个没家!
水手G:我只有对你说我的感受。通过8年的水上工作,我终于在岸边找到一份工作,我发现从水上生活衔接到岸边生活非常艰难,并且提前准备时间长一点也不会使事儿越来越更轻轻松松些。可以在SCHOTTEL海事局单位寻找工作,每天晚上都能回家了,我感觉特别高兴。
选购地区好的楼房出租,在价钱适合时售卖
水手H:水手一般手里都是有许多钱,也全是干其他事儿的。可是,他们中的绝大多数并无法有效地管理方法,由于它们在船里工作,沒有工作能力管理方法别的公司。我建议项目投资房地产行业,它对水手而言十分安全性。选购地区好的楼房出租,在价钱适合时售卖。
水手I:我表示同意这幅可悲的界面
水手I:我表示同意这幅可悲的界面。英雄所见略同,每一个水手都是会错过了自身所最爱的人的生辰、临死、完婚、聚会活动、小孩的第一个生辰、传统节日和家常小炒这些。如果任何东西都无关痛痒得话,那便是最合适的岗位了。
水手J:大家干这一活便是为了钱?在国际性上开玩笑的!除此之外,如果你觉得如今这一工作的工资很高(除开一些非常的详细的工作),那你就错。
水手K:这或许产生在几十年前,那时候,每一家公司都是会签署一份长期性工作合同书(12个月乃至更长期),可是如今航运业领域早已更改,所供应的工作合同书最多仅有6个月,因而,大家有越多的可能和人们的亲人在一起。
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来源:搜运费网
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