是短期租出船舶获得天价租金，还是长租获得稳定收益，亦或是高价卖船赚取峰顶差价。集装箱船东们现在开始要做出选择。

3船3年租金：11.2亿人民币！

信德海事网最近获悉，美国上市的集装箱航运公司以星航运ZIM租用了三艘中型集装箱船，租期为3年，总租金将达到1.761亿美元(粗略计算)11.21亿元)。

具体来说， ，ZIM租用希腊船东Costamare两艘船和德国船东公司NSB Group一艘船。

Costamare 6两艘建于2003年，644TEU的 Maersk Kingston 和 Maersk Kolkota据说租金为5.3万美元/天，租期为3年，租期从明年3月开始。

从名字也可以看出，这两艘船目前正在马士基旗下服役。Costamare根据提交的证券记录文件，这两艘船从马士基收取的租金是1.2万美元/天-2.5浮动租金1万美元/天。

5.3船东公司3年的租期为1万美元/天Costamare来讲当然算得上一份肥约。

此外，ZIM从德国船东NSB租了另一艘2000年建造的手，6078TEU的 Conti Stockholm轮子的租期也是3年。虽然载箱量稍小，船龄稍大，但租金较高，为5.5万美元/天，因为轮子可以从本周开始交接。

这意味着，如果上述三艘船的三年合同最终圆满结束，ZIM这批租约将支付总额1.76 租金1亿美元。

顺便说一句，东方海外OOCL最近价格也是一样的NSB另一艘也是2000年租来的，6078TEU的Brussels 轮。

12月3日，克拉克森对一个现代人6800TEU集装箱船三年期租金评估为72500美元/天。虽然这个数字叫10月份最高值73250美元/天，但还是很高的。此外，目前的租金水平是一年前同期的三倍！

市场上没有船！

此外，据海丰经纪人报道，事实上，4250TEU年底前甚至明年第一季度，上述板块的集装箱船都没有船可用。顺便说一句，海丰经纪人也介绍了，2000-3000TEU板块，CUL做了两笔短租，租金并不吝啬。OOCL则续租了2条SDARI 2100是3年/usd38000，虽然与上一笔交易相比略有下降，但对船东来说也很好DEAL特别是租期是3年，所以去掉OPEX,1条同型新造船的价格很容易赚到。1000-2000TEU板块，文冲1700短期租金回归USD 60K由此可见，货主现在非常焦虑，比起高运费，更倾向于自己拿船尽快运货。

再说回ZIM，这家在美国上市的集运公司IPO只有两艘船以自己的名义注册。由于今年集装箱航运市场的普及，为了更好地锁定运输能力，公司甚至改变了以前从未购买过二手船的策略，在船舶销售市场购买了许多船舶。

同时，公司近几个月也尽力租用尽可能多的船舶。

是长租还是卖船？

克拉克森研究的最新数据显示，截至今年，全球共有419艘集装箱船(总容量约为140万TEU）在二手船舶交易市场易手，大部分交易价格远高于上次交易。

集装箱航运公司是主要的购买力。克拉克森数据显示，今年约60%的集装箱船舶交易买家渴望获得运输能力，也是船舶最终用户的集装箱运输公司。

今年集装箱船二手船的平均价格也较年初上涨了160%。达到2008年10月以来的最高水平。

然而，根据克拉克森研究提供的数据图，近几周来，各类集装箱船舶租金的增长率也开始有所下降或放缓。此外，可交易的船舶数量几乎耗尽。

如信德海事网近日在《投资不足》中缺少至少200艘这两类船舶！但....》根据一篇文章，丹麦融资机构公司最近被介绍Danish Ship Finance（DSF)11月发布的最新航运市场分析报告半年刊警告称，2023年和2024年将有大量新的集装箱船下水，这可能导致产能过剩。那些因创纪录利润而笑的集装箱运输公司可能会再次皱眉。

Braemar ACM Shipbroking的数据也显示，目前约有700艘(总运力大约为600万teu)集装箱船正等待交付给班轮运营商。仅2023年预计交付的运力约为240万teu，是自2015年150万teu交付以来最高年度交付量。

届时，如果没有更大的事故，集装箱运费市场的自我修正将不可避免。

是选择短期租赁下的超高租金，还是尽快以合适的价格出租船长，锁定未来几年的收入，还是以高价出售船舶？这已经成为集装箱船东必须考虑的问题。

德国船东公司Reederei Nord克莱姆姆总经理库尔特(Kurt Klemme)认为这是对船舶剩余价值的押注。

公司最近在2019年建造了一艘小型集装箱船，774TEU的 Nordamstel 。这艘船是两年前购买的两艘船之一，目前的交易价格是它购买时的两倍多。

他认为，如果一艘船在2023年有5年的船龄1700TEU二手船的价值与大约1500万美元的历史平均水平持平，所以船东最好租这些船。如果 低于这个水平，船东最好的选择是出售

然而，该公司似乎选择了一种相对妥协的对冲方式。在高价出售船舶的同时，该公司最近以3万美元/天的租金水平出租了上述船舶Nordamstel轮的姊妹船Nordmaas轮。

类似，最近市场上有很多类似的租约。1700TEU的Box Endurance轮近期从ZIM拿到了35-37一个月的租金高达32100美元/天。如果租金足够完成，船东将收入约3500万美元，这与目前的销售价格几乎相同——尽管我们必须考虑运营成本。