据悉，总部位于法国的第三方物流提供商Bolloré Group昨天，他说他收到了世界第二大船公司MSC收购地中海航运要约Bolloré Africa Logistics 100%股份包括Bolloré以57亿欧元(约67亿美元)的企业价值(扣除少数股权)收购非洲所有运输物流业务。

此举是近期趋势的一部分。海运承运人和码头运营商已成为更垂直的货运和物流供应商，实现收入来源的多样化，并根据不同的需求为客户提供整体的供应链解决方案。

Bolloré表示已授予MSC在明年3月31日之前独家收购权，使MSC在进一步的尽职调查阶段和合同谈判后提交看跌期权(put option)。

Bolloré自1927年在非洲开展业务以来，2008年Bolloré环非物流(Bolloré Africa Logistics)建立，整合Bolloré基础设施和物流业务在非洲大陆。

据了解，Bolloré Africa Logistics根据公司2020年年度报告， 是非洲最大的物流运营商 Bolloré 在非洲拥有16个集装箱码头的特许经营权 并在47个非洲国家处理海关和最后一英里服务。

Bolloré2020年，集装箱资产处理了483万标准箱，Bolloré Africa Logistics去年的收入是21亿欧元。该公司目前正在建设的最大项目是科特迪瓦的一个新码头，每年将处理150万个集装箱，耗资4亿欧元，并计划于2023年完成。

MSC有50条通往非洲的海运和支线服务，每周在60个非洲港口进行123次停靠。

此外，MSC有一个名字MedLog物流部门通过自有资产与合同资产相结合，为签订门到门交付合同的客户提供内陆卡车、铁路和驳船运输服务。它还经营一个集装箱货运站，可以在远离港口的地方运输卡车和装卸集装箱。MedLog也是合同物流提供商，负责从原产地到目的地的货物配送的规划和管理。

Bolloré表示，任何相关协议的签署只能在通知和咨询主管员工代表机构以及集团内部的一些业务重组后进行。本交易的完成需要相关的监督和竞争机构Bolloré一些交易对手批准环非物流。

今年以来，海运公司在物流领域掀起了并购潮。 达飞今年早些时候推出了航空货运公司，并同意本月收购技术批发商Ingram Micro电子商务和生命周期部。

最大的集装箱航运公司马士基收购了德国货运代理公司Senator International，并正在扩大其内部货运航空公司。今年早些时候，三家欧洲电子商务公司也被收购。

全球港口运营商PSA International还计划明年收购费城货运代理BDP International。

创纪录的利润使海运承运人比以往任何时候都更渴望收购。