天津港在全球国际枢纽港的地位进一步提升，标志着天津港海运集装箱业务的跨越式发展。

今天上午（12月18日），随着中远航运天盛河海运集装箱吊装，天津港年度海运集装箱吞吐量首次超过2000万集装箱，标志着天津港海运集装箱业务跨越式发展，天津港在全球国际枢纽港口地位进一步提高，天津北方国际航运枢纽建设取得重大进展，服务国家战略和区域经济发展能力，持续增强。

天津港年度海运集装箱吞吐量首次超过2000万集装箱！

天津港是新中国海运集装箱事业的摇篮。

回顾40年前，革开放的东风，天津港于1981年建成投产了新中国第一个专业集装箱码头，拉开了中国海运集装箱专业运输的帷幕。1998年，天津港海运集装箱吞吐量超过100万集装箱；2006年，集装箱超过500万；2010年，它跃升到1000万集装箱台阶，跻身世界海运集装箱港行列。

党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央高度重视港口发展，做出了一系列重大决策和部署。2019年1月17日，习近平总书记访问天津港，作出经济发展，国家强大，交通特别是海运首先强大的重要指示。一带一路是世界一流的智慧港口。

2019年12月31日，习近平主席在2020年新年贺词中称赞天津港蓬勃发展，对天津港的发展寄予厚望。2020年7月，基于京津冀协调发展、共建一带一路战略高度，国家发布了《关于加快天津北方国际航运枢纽建设的意见》，明确指出，以天津港为中心的天津北方国际航运枢纽应成为京津冀协调发展的重要支撑，服务一带一路的重要支点

近三年来，天津港集团全面贯彻落实习近平总书记视察天津港重要指示精神和新年贺词重要要求，推进新发展阶段，贯彻新发展理念，服务新发展格局，大力实施一二三四强港兴企战略，加快世界级港口建设，全力推进北方国际航运枢纽建设，努力实现天津港海运集装箱跨越式发展。

天津港年海运集装箱吞吐量首次超过2000万集装箱！

天津港集团站在两个一百年奋斗目标的历史交汇点上

2021年，天津港集团站在两个一百年奋斗目标的历史交汇点上，着眼于天津打造国内大循环重要节点、国内外双循环战略支点的定位，肩负着天津核心战略资源和最大比较优势的重任，以开局就是冲锋，全年都是决战的高质量发展加速，实现了十四五开局。

在全球疫情持续蔓延的情况下，天津港集团坚持外防输入、内防反弹、人物同防，深化实施网格化、视觉化、十严、SOP工作方式，完善1661管理体系，保持安全形势稳定，为港口生产发展提供有力保障。

围绕提升天津港海运集装箱国际枢纽港的地位，天津港集团打造了以国内大循环为主体、国内外双循环相互促进的一带一路开放平台。

一方面，深化与国内港航企业的战略合作，发起中国内贸集装箱港航服务联盟，打造两港一航优质航线，升级推出海上高速-FAST品牌，全过程协同提高流通效率，更好地服务南北大循环；另一方面，全面拓展全球贸易渠道。今年新开通了10条内外贸航线，与全球200多个国家和地区的800多个港口进行了贸易。一带一路沿线港口吞吐量占60%以上，海运集装箱吞吐量增长率继续保持世界十大港口之一。

天津港集团努力加强服务首都、京津冀、辐射腹地的功能定位，在三北地区建设高水平的海上门户枢纽。做好天津冀港口协调发展一盘棋，加强环渤海天天班和两点一航服务，环渤海内支线运量同比增长25%以上；编织内陆腹地物流网络，在京津冀和三北地区布局120家直营店加盟店，开通海铁联运通道40多条，满洲里、浩特、阿拉山口（霍尔果斯）三条陆桥运输通道，实施一单到底全过程物流模式。今年，海铁联运运营量和中蒙过境列车运营量同比增长20%以上，跨境陆桥运营量居全国沿海港口第一。

天津港集团以智慧授权，不断提高港口运营效率。建设京津冀港口智能物流协调平台，推进海运集装箱文件电子化，无水港口直通比例达到100%；电子商务服务平台不断升级，在线订单占95%以上，为客户提供24小时在线便捷服务。

在港口单位的大力支持下，搭建关港集疏智能平台，推进进口货物船边直接提升和出口货物直接到港运营，打造全国领先的关港业务协调新模式；与海事、边检合作实施30服务、五保五即等措施。天津港的商业环境得到了显著的优化和改善，船舶准班率一直是世界上最好的，外贸船舶的直接可靠率达到100%，在泊船时效率保持世界领先。

今年以来，在马士基、中远航运等主要船舶公司的欧洲线、美西线等线路效率上，25次刷新运营效率纪录，始终保持世界第一，推出津港效率、世界领先品牌。

天津港集团站在2000万集装箱的新起点上，将坚持以服务国家战略为己任，立足天津，服务京津冀，辐射三北，面向东北亚，面向太平洋，共建一带一路