空运运价(Air freight Rate)是指由客运航空公司或货运航空公司收取的从始发地机场至目的地机场的运费。通常，空运运价是以货物始发地的本国货币计(海运费基本以美元USD计)。

空运运单上运费相关栏(即运价类别/Rate Class栏)，我们常常会看到诸如Q,N,M这样的字母，一般人根本不知道它代表什么意思。事实上，这些字母代表了运价类型——Q,N,M等等，都属于某一类运价的特定代码。作为专业的海运代理|国际货运代理|国际海运物流|国际海运货代服务商，搜运费将为大家详细介绍N、M、Q具体代表什么意思。

1、M：即Minimum Charge--最低运费。

最低运费也就是运输一票货物所需的最低费用。如果用计费重量与适用费率相乘计算出的运费金额低于最低运费，则应按最低运费收取，而非按实际计算出的运费计。

最低运费取决于起运港和目的港之间所属的IATA区。TACT Rule3.4.2规定：从中国(不包括港澳台)飞至欧洲和中东的最低运费为人民币320元；到非洲的最低运费为人民币451元；到日本、韩国和朝鲜的最低运费为人民币230元；至南亚次大陆的最低运费为人民币230元；中国大陆飞往香港和澳门的最低运费为人民币90元等。

2、N：也就是Normal Rate--45KG以下的普货运价。

采用这一费率必须符合两个条件：首先，货量必须特别小，不能超过45KG；其次，必须是普货，既不属于适用指定商品运价的商品，也不能属于适用货物运价的货物。

3、Q：即Quantity Rate--45KG以上的普货运价，按计费重量计算。

一般又分为45KG+、100KG+、300KG+、500KG+、1000KG+等不同等级，一般重量越大，费率越低，超过一吨的价格通常也称为"吨上"。这类运费最常见，因为绝大多数货物都是普通货物，且货物重量超过45KG。事实上，空运的货物一般都超过了45KG。假如是小件货，少于45KG甚至只有几公斤，走快递渠道比较划算，所以正常来说，小货比较适合走快递，大货比较适合走空运。国际快递和国际空运是两种不同的物流方式，各有优缺点。

4、C: 即Specific Commodity Rate——指定商品运价。

对某些量大、季节性强、单位价值低的货物，航空公司可以申请设定指定商品运价。适合此运价的货物主要有：食用动植物产品、活动物和非食用动植物产品、纺织品、纤维及其制品、金属及其制品。但是，不包括机械、车辆和电器设备、机械、车辆和电器设备、非金属矿物及其制品、化工品及相关产品、纸、芦苇、橡胶及木制品、科学精密仪器、器械及配件等。

5、S：即Class Rate Surcharge--等级货物附加运价。

等级货物运价主要针对一些较为特殊(相对于一般货物)的货物或物品，但不适用特定商品运价。适用该运价的货物主要有：活体动物、动物厩栏、除动物厩栏之外的动物容器、贵重货物、珍贵植物和植物制品、骨灰、灵柩、鲜活易腐烂的物品、枪械、弹药、押运货物、作为货物运输的行李等。通常按基础运价的150%对等级货物进行计费。

6、B：即Basic Charge--基本运费。

只在欧盟各国之间有效。

7、K:即Rate per Kilogram--每千克运费。

只在欧盟各国之间有效。

以上便是国际空运运价中N、M、Q等分别代表什么意思的相关内容，希望对空运运价有更深一步的认识和了解。

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