滞留9天损失近1000美元,空箱收费动真格的了!
对于空箱滞留在码头9天以上的费用,洛杉矶港口将向船东收取费用,该费用由洛杉矶港口委员会批准,并于2022年1月30日生效。这一方案将于1月13号的洛杉矶港务委员会审议。按照这一规定,从1月30日起,对船舶公司在码头滞留9天的空箱收取100美元费用,并按日增加每箱100美元。
为了解决本年度的交通拥挤问题,洛杉矶港和长滩港通常会联合采取行动,但长滩港至今尚未对此作出任何声明。“尽管在过去两个月中,我们看到在码头上的进口货柜数量明显下降,但是空箱仍然停留在那里过多。如同进口滞期费一样,滞港费的征收并非收费的目的,而是为了腾出船坞空间,清除更多的船舶泊位,提高货运量。"任何滞留货物的收费都将用于提高效率、加快货物周转速度、消除交通拥挤的项目。
去年10月25日,洛杉矶港发布了一项类似的延迟收费计划,原因是滞留9天以上的集装箱从10月24日起已经减少53%,所以这一费用已经延迟。各大船舶公司迅速地在港口外面建立了临时储存仓库,并派遣清理船来清理这些空箱,这使得交通拥挤状况有所缓解。
集卡公司和其他港口利益相关者坚称,积压的空箱是堵塞码头的罪魁祸首,承运人必须派遣更多的清洁船,以加快清理。因为空箱子占用了码头的大量空间,码头没有接受许多空箱的返还,迫使卡车公司和仓库把集装箱放在自己的场地上。货柜被放置在卡车底盘上,这使得进入港口进一步受到限制。
来源:搜运费网
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