据Europeutics为信德海事网提供的数据显示，近日，在长江口锚地等船的数量迅速增加。

长江口等候船只数连续数天上升。

近日，长江口等船的数量连续上升。

截屏来源：Online截屏日期为2021年12月31日1000。

据船讯网为信德海事网提供的最新统计数据显示，自12月26日起，长江口锚泊船舶数量每天都有增加。十二月二十六日至十二月三十一日，增至二百一十三艘。

近日，长江口等船的数量连续上升。

近日，长江口等船的数量连续上升。

同时，进港船舶及离境船舶数下降，并保持在较低水平。

据Europeutics为信德海事局提供的数据显示，离港船只数量已由12月24日的173艘降至每日50-60艘。

同时，到达港口的船只也由之前的约150艘减少到每天60-70艘。

近日，长江口等船的数量连续上升。

暴发引起的暂时影响。

十二月二十八日，南京发布和江阴发布了官方消息，各地方都有1名长江引航中心的引航人员经复核检测为新冠病毒阳性。

由长江引航中心负责长江引航工作的统一管理，共有11个引航站(包括南京引航站、江阴引航站等)，外方代表国家对进出长江的外国籍船舶实施强制引导，对内为港航企业和船舶单位提供引航服务，主要负责长江进港船舶的引航工作。

根据信德海事网了解，疫情爆发后，本着对民众负责的态度。目前，江阴、南京等地与受感染人员有接触，或有同住同一家酒店的引航员需隔离14天。根据有关规定，长江引航中心约500名引航员中约有200人需要进行一定时间的隔离。

部分原因是由于领航员人手不足而暂时缺乏。

从2020年三月六日起，长江引航中心将在长江引航中心设立专门的“引航专班”，专为疫情爆发国家和地区的船舶，对这类船舶实行“专车、专船”防控措施，全面保障沿江企业复工复产重要物资的先导。特别班次是指引航员闭环管理，引航结束后，安排引航员到指定的地点集中食宿，并定期做核酸检测。

此外，从2021年8月中旬开始，长江引航中心采用全天候24小时连续14天作业、7天集中隔离、7天居家健康监测模式。在这种模式下，专班领航人员采用对班制，平均每班50%的引航力量可以投入一线引航，其余50%的引航人员处于集中隔离或居家健康监控状态。

据信德海事网报道，长江一般每天进出长江国际航行船舶约130艘，长江引航中心防疫班后每天约70-80艘，目前相应数据约28艘。

可喜的是，据信德海事网获悉，目前太仓、常熟、张家港、南通等港口的船舶都已基本未受影响。

如前所述，由于已引入“专班”制度，闭环管理，相信这次疫情带来的阶段性、暂时性影响将很快消失。