东南亚国家联盟作为中国最大的贸易伙伴之一，上半年东盟与中国货物贸易总额达到2.66万亿元(4107.6亿美元)，同比增长38.2%。那么中国空运到东盟有哪些事项需要注意呢？下面作为专业的海运代理|国际货运代理|国际海运物流|国际海运货代服务商，搜运费将为大家解说下：

原产地证：

空运出口到东盟国家时，印尼海关往往会对原产地证中的内容提出质疑：

原产地成分：印尼海关经常质疑企业出口的国产成分比例，要求检验检疫部门检查原产地标准是否符合证书内容，有时会否认在印尼海关注册的签证官的签名笔迹。

申报价值：具体质疑点包括货物的申报价值、商品信息名称、规格、型号描述等信息与原产地证书的内容不同。

此外，印度尼西亚和我国对原产地规则的理解也有很大的不同。印度尼西亚海关认为，每个产品的型号、制造商名称等详细信息必须在产品名称描述栏中标明，而其他国家的原产地证书很少有这样的要求。因此，在国际空运出口印度尼西亚时，必须详细填写原产地证书和提单的货物描述，而不是使用一些笼统名称，如服装，以避免被退货。

转运规则：可能双方都商定禁止转运。在国际空运中，航线上可能会经停香港或新加坡，但出口商又能同时提供《未在再加工证明》，就可能造成印尼海关扣留货物或退回发货地。

在出口贸易中，我们可以根据客户的要求向贸促会申请出具一般原产地证CO或中国东盟原产地证明Form E，降低扣货风险。

熏蒸证书：

在国际空运中，含有木制品出口的货物，必须在运输前对木制品货物进行除害处理。熏蒸是防止有害病虫危害进口国森林资源的强制措施。熏蒸后，由商检局签发熏蒸证书。

对于印度尼西亚、马来西亚和菲律宾来说，木箱和木质托盘也属于需要熏蒸的范畴。如果是木质包装，则必须出具熏蒸证书，否则不能正常卸货。

所有马来西亚进出口货物的木制包装必须经过加热处理并带有标识或经烟熏处理并带有证明。寄件人应在相关海关申报单、发票和包装清单上说明木制包装材料的类型。

货物信息：

自2021年8月1日起，印尼海关规定，所有国际空运进出口货物必须持有当地收货人（进口商）或发货人（出口商）的税号。如果没有税号或税号失效，货物将无法清关或被退回起运点，严重影响运输效率，浪费资金。

唛头：

当国际空运货物出口到东盟时，唛头的信息必须与实际货物外包装上的信息完全一致。此外，“MADE IN CHINA”需要在唛头上标明，尽量不要出现中国大陆以外的地区制造，如香港、澳门、台湾等字样。如果没有唛头，则应输入N/M。如果唛头上有商标和设计图案，则需要纸质打印，并在相应位置标明证书号等信息。

另外，建议选择实力雄厚、信誉良好的客户，加强与客户的沟通，了解当地海关的相关政策要求；国际空运出口到印尼的产品应尽可能以FOB的价格签订合同，以避免海关清关的风险。

其他要求:

在国际空运中，出口菲律宾需要申报AMS（自动舱单系统是一种适合海运、空运和铁路的多模化运输数据处理系统），需要在装船前24小时向海关申报货物信息。AMS申报的主要内容包括：

1.起运港和卸货港。

2.船名和航次。

3.SCAC号。

4.真实发货人shipper和收货人(consignee)的名称和地址。

5.详细的货物描述。货物重量和6位数商品代码(hscode)

6.提单号masterbill和housebill。

谁来申报AMS？AMS由承运人或参与货物运输的货运代理公司发送。

印尼要求最终收货人必须要有进口收货权，否则将无法清关。

以上便是国际空运到东南亚国家注意事项的相关内容，希望能帮助大家更好的了解东盟国家。

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