DPWorld和塞内加尔政府已正式着手建造Ndayane(Ndayane)新海港。DPWorld是DPWorld迄今对非洲最大的一笔海港投资，也是塞内加尔历史上最大的一笔私人投资。新港距现有达喀尔港大约50公里。

建设现代化、优质的海港基础设施建设是经济发展的关键。"有了恩达亚内港，塞内加尔将拥有最先进的海港基础设施建设，从而增强我们国家作为西非主要贸易中心和门户的地位；它将为地方企业提供重要的经济机会，创造就业机会，吸引更多的外国投资者。我公司非常乐意与DPWorld合作开展这一项目，该项目已经为达喀尔港的集装箱码头的运行带来了巨大的效益。

Nadanya海港第一期工程的建设目标是一座具有840公尺海岸线的集装箱码头和一条5公里长的新海道，可同时容纳两艘336米长的货轮，可容纳全球最大的集装箱船。为进一步提高装箱船能力，第二阶段在原基础上增设410米的集装箱码头。同时，DPWorld还打算在海港旁和布莱斯-迪亚涅国际机场附近建设一个经济和工业园，以建立一个综合联运、物流和工业中心。

在DPWorld的Ahmed-Ben-Suraihm补充道：“今天的奠基仪式不仅标志着建筑工程的开始，而且将使萨勒总统的愿景变成现实。在全球贸易中发挥重要作用，我们将为这一海港项目带来我们所有的专长、技术和能力，这一工程一旦完工，将会为塞内加尔下一个世纪的发展提供可靠的帮助。

除此之外，DPWorld和EmergentColdLatinAmerica共同开发了两个温度控制物流设施。DPWorld在2021年12月宣布，这两家工厂将在其拉丁美洲的物流园区落地，其目的是为双方客户提供一个全面整合的供应链解决方案。

海港界(ID:gangkouquan)指出，塞内加尔位于非洲最西端，长700公里，有可能成为一个海港大国。我国有着丰富的磷矿和铁矿储量，但是，它的第二、第三产业并不发达；通过建设新海港、开辟新航道，可以充分发挥航运业出口优势，提升经济基础，发展新型产业，进一步有效利用现有的生态资源，构成行业间的良性循环。