船公司终奖大战!不比不知道,一比吓一跳!
伴随着明年船运大丰收,在过去一年,长荣海运高调发出了40倍月薪的巨额年终奖,令全球集装箱船公司在过去一年中收获颇丰。
一月十四日,阳明海运召开董事会,决定将年终奖金加码,由原来的8个月增加至12个月。
据台媒报道,阳明海运董事长郑贞昌因加薪八倍而遭员工火上浇油,令该地区的交通运输部门大为不满,董事长郑贞茂也因此承受着巨大压力。
面对巨大的员工压力,郑贞茂决定“再谈一次”年终奖金,一月十四日由上一次讨论后8个月再加发4个月,阳明海运称,鉴于与同行存在差距,在此基础上,董事会在此基础上,每年增加4个月,并在此基础上增加年度奖金。此外,还商定新一年所有员工平均调薪4%左右。通过对公司内部的安抚,也希望员工们能够理解,并期望能够保留董事会的地位。
阳明海运表示,由于集装箱行业属于全球性竞争型产业,企业员工年终奖金无法与同行相差无几,鉴于阳明海运本身有台湾地区政府部门持股,年终奖金仍不能与民营企业比较,为尽可能符合员工期望,确定给予12个月的奖金;加上春节前还有1个月的固定奖金,所以年终奖最多可以达到13个月。
阳明海运表示,绩效奖金的发放是按照内部规范来执行的,尽管设置了奖金提拨的上限,但是阳明海运董事会支持奖金参考业界水准的适当调整,奖金的幅度也将依个人绩效表现确定。与此同时,由于业绩不错,阳明海运今年的三大奖金也将争取再次加码。
来源:搜运费网
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