1月19日，交通运输部发布了2021年全国港口货物集装箱吞吐量数据。2021年，全国港口完成集装箱吞吐量2.8亿TEU，同比增长7%；完成货物吞吐量；155.5亿吨，同比增长6.8%，其中外贸货物吞吐量47.0亿吨，同比增长4.5%。

2021年，全国港口集装箱吞吐量前十名分别为： 上海港(1)、宁波舟山港(2)、深圳港(3)、广州港(4)、青岛港(5)、天津港(6)、厦门港(7)、苏州港(8)、北部湾港(9)、营口港(10)

与2020年相比，北部湾港排名从第11位上升到第9位，成功跻身前十；营口港排名下降，排名第十。

排名前十的货物吞吐量港口是: 宁波舟山港(1)、上海港(2)、唐山港(3)、广州港(4)、青岛港(5)、苏州港(6)、日照港(7)、天津港(8)、烟台港(9)、北部湾港(10)

与2020年相比，日照港排名上升，排名第七；天津港排名下降，排名第八；北部湾港排名上升五位，排名第十。

上海港、宁波舟山港、广州港、青岛港、天津港、苏州港、北部湾港在两份榜单中名列前茅。

2021年，疫情阴霾依然没有消散。随着航运热潮的到来，出现了前所未有的压力和拥堵。纵观2021年，各大港口的增速呈螺旋式上升，从上升到增速放缓、稳步上升，再到排名粘着。现在经历了世纪拥堵和疫情封港的港口，在最后一季度增速很快。

上海港 集装箱吞吐量4703万标箱，同比增长8.6%，稳居世界最大集装箱港口。根据上海港2021年业绩快报，其总营业收入342.8亿元，同比增长31.6%；归母净利润145.0亿元，同比增长74.5%。近年来，上海港勤勉发展ICT、东北亚空箱运输中心的建设不断延伸产业链，为其收入增长贡献了重要动力。然而，投资带来的收入不容忽视。去年，上海港全资子公司锦江航运和20%的泛亚航运利润大幅增长，交出了德、智、体、美全面发展的高分答卷。

货物吞吐量 完成货物吞吐量12.21亿吨，连续13年领先世界。在疫情冲击和航运市场波动的背景下，宁波舟山港采取多种措施，继续编织密集的集装箱航线网络，开通287条航线，比2020年底净增长27条。此外，面对航运市场一箱一舱的困难，宁波舟山港率先推出了五空，实施了一系列补贴和服务措施，如务措施，如降低空箱船拖轮引航成本、延长空箱免堆期、管空服务等，吸引海外空箱回流，缓解出口企业集装箱短缺，实现货物吞吐量快速增长。

在构建以国内大循环为主体、国内外双循环相互促进的新发展格局的背景下 广州港 作为国内贸易最大的港口，2021年取得了丰硕成果。加快南沙四期建设，建设广东、香港、澳门湾地区第一个全自动化码头；完成深水航道拓宽工程，实现10万吨集装箱船和15万吨集装箱船双向通航；推进广州南沙国际物流中心建设，完善物流仓储配套设置……在一系列措施下，广州港泊位利用率保持较高水平，货物吞吐量持续上升。

自2020年以来，货物吞吐量首次超过新加坡港，跃居世界第五，集装箱吞吐量超过釜山港，成为世界第六 青岛港 2021年继续努力，密开航线，推动机场集疏运，装卸效率屡屡打破世界纪录。根据中国经济信息社编制的《国际航运枢纽竞争力指数-东北亚报告(2021)》，青岛港、釜山港、天津港是东北亚港口的领先梯队，青岛港的竞争力在东北亚港口中排名第一。

作为京津冀地区重要的海上枢纽， 天津港 一直在努力打造世界级智慧绿色枢纽港口。2021年，天津港集团开通海上高速公路海上高速公路-FAST国内贸易航运新模式，推出东疆全球仓库服务品牌，打造世界第一个智能零碳码头。在多点努力的作用下，天津港集装箱吞吐量首次超过2000万标准箱，增长率继续保持世界十大港口之一。

是十大港口中唯一的内河港口 苏州港 左手牵起世界第一大集装箱吞吐量港口，右手牵起世界第一大货物吞吐量港口，依托优秀的腹地位置，完成集装箱吞吐量811万标箱，货物吞吐量5.661亿吨。2021年11月，太仓港与洋山港实现沪太通关一周年，打造货物进入太仓港等于进入上海港的服务品牌

近年来， 北部湾港 积极承接西部陆海新通道的战略使命，各业务板块亮点频现：北部湾港靠泊等级最高的泊位——钦州30万吨级油码头实现投产试运营；钦州港东航道一、二期调整工程竣工，钦州港区迈入1.5万标集装箱船时代；积极推进智能港口建设，大大提高运营效率。集装箱最高船时和昼夜运行产量多次创下历史纪录，成为中国西南出海口最繁忙的港口之一。

进入2022年，海运业依然火爆，但随着各种黑天鹅事件的频繁发生，港口人仍然需要在困难中前进。然而，困难的背后也是机遇，港口圈（ID:gangkouquan）相信贸易热潮带来的货物吞吐量的增加，不仅让港口主营业务骄傲，而且在钱包鼓起后，港口企业也可以投入更多的精力建设基础设施和多元化发展，为后续的长期发展奠定基础。另一方面，宁波舟山港于2021年底宣布增加装卸费，其他沿海港口跟进增加，不仅有利于港口在未来运营中形成良性循环，而且提高港口行业主要投资机构的估值，支持国内外供应链的顺利运行。目前，主要港口也在十四五期间建立了发展Flag，可以预见，面对接下来的大考，港口企业仍将以饱满的精神面貌和高昂的斗志坚定不移地走向目标。