国际货运进出口费用申报指导
运输及口货物纳税价格的一部分,运输及其相关费用在报关单申报项目中非常重要。为了避免因不熟悉政策法规而踩雷,小编梳理了运费申报的一些要点。让我们结合《中华人民共和国海关进出口货物报关单填写规范》(以下简称《报关单填写规范》)第27条(交易方式)、28条(运费)和30项(杂费)的要求,确保您的运费申报完美。
1.交易方式要准确。
根据《报关单填写规范》的要求,有七种交易方式可以填写:CIF、C&F、FOB、C&I、市场价格、垫仓、EXW。常见的有CIF、C&F、FOB、EXW,其中CIF(CostinsuranceandFreight)成本加保险费和运费,C&F(CostandFreight)成本加运费。
申报的交易方式必须与实际贸易单上的交易方式相同。
2EXW运费需要完整。
应填写运费栏目:
进口货物运至中国境内输入地点起卸前的运输费用。
出口货物运至中国输出地点装载后的运输费用。
进口货物以FOB交易的,运费栏填写货物从境外交货港口运至中国港口前实际支付的运输费用;以EXW交易的,运费栏填写货物从境外交货地点运至中国港口前实际支付的运输费用;如果CIF和CFR交易,且交易价格已包含上述运输费用,则免费填写运费栏。
海关小贴士
申报EXW交易方式时,填报的总运费应包括从工厂到码头(机场)的运输及相关费用。
3杂费正负填报。
海关指南:各类进出口运费申报指南。
企业向海关申报时,可在报关单杂费栏填写运输附加费。如果常见的滞期费,应填写杂费栏。
海关小贴士
纳入纳税价格的杂费填报为正值或正值,从纳税价格中扣除的杂费填报为负值或负值。
区分滞期费很重要。
滞期费是指租船人在规定时间内未能卸载所有货物,导致船舶继续在港口停泊,增加港口费用,遭受船期损失的约定款项。
滞期费发生在货物卸货前,即货物实际卸货开始滞期,企业向海关书面申请并提供相关文件,客观量化数据准确区分卸货前后滞期费,仅将货物卸货前产生的滞期费计入进口货物的纳税价格(即卸货后产生的滞期费不计入纳税价格)。
滞期费发生在货物起卸后,即货物实际卸货时尚未产生滞期的,不计入进口货物的纳税价格。
正常情况下,不扣除5速遣费。
快递费是指在规定时间内提前完成货物卸载,缩短船舶使用周期,船东返还租船人约定的款项。
进口货物起卸后,不得从进口货物的完税价格中扣除快递费。
如果快递费用发生在装载出口货物并由船东返还给买方,则该费用可从进口货物的纳税价格中扣除。
6油价上涨时注意附加费。
燃油附加费BAF(BunkeradjustmentFactor)或BS(Bunkersurcharge),又称FAF(FueladjustmentFactor),由于燃油价格上涨,船方在不调整基本运价的情况下,为补偿燃油成本增加而收取的附加费。日本、澳大利亚航线有用EBS表示,非洲、中南美航线有用EBA表示。
应急燃油附加费EAS(EmergencyAdjusturcharge)是指在收取燃油附加费的情况下,如果燃油价格突然上涨,船方将在正常燃油附加费外增加收入。
海关小贴士
如果买方支付这两种附加费,且不包括在进口货物的纳税价格中,则需要及时向海关申报CIF、C&F或FOB。
7买方支付的低硫费也得到报告。
低硫燃料附加费LSS(Lowsulphurfuelsurcharge)是为了弥补新的硫氧化物排放控制区(Soxemissioncontrolarea,SECA)航行船舶使用低硫燃料的附加费。
该费用属于运输及相关费用,发生在货物到达港口起卸前。类似的附加费有很多种,包括ORC、OTHC、CAF、DOC、PCS等。如果买方支付,不包括在进口货物的纳税价格中,无论是CIF、C&F还是FOB,都需要及时向海关申报。
8延期装运罚款不能扣除。
在大宗商品交易中,买卖双方在合同的船期条款或处罚条款中明确规定了船期延期装运及其将导致的付款扣除。扣除本质上是违约赔偿,不能作为交易价格的扣除项目,不得从进口货物的纳税价格中扣除。
及时补足滞后结算。
由于部分运输相关费用结算滞后,企业应及时补充申报,避免因少报运费而承担相应的法律责任风险。
小编建议
一是加强公司内部财务部门与关务部门的沟通,在结算运费附加费后,及时向海关报告;
二是加强与货运代理公司的沟通,除申报基本运费外,还需要全面申报各类应税附加费和杂费;
第三,企业可以按照《中华人民共和国海关检查条例》和《海关总署关于主动披露涉税违规行为的公告》的规定,通过主动披露向海关申报。
10拨打12360海关热线帮忙。
经过小编的解释,您是否对运费申报项目非常清楚?事实上,以上内容只介绍了一些常见的运输相关费用。如果您遇到其他运输附加费用,您不知道如何正确申报该怎么办?
别担心,可以直接联系申报地海关综合业务岗位,或者拨打12360海关热线。海关业务人员会给你专业的答案,让你的运费申报真正完美。
来源:搜运费网
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