当地时间1月21日，美国政府部门表明，新式新冠病毒新冠肺炎将中止四家中国航空公司从美国飞到中国的44架航班，以回复中国政府部门因担忧新冠肺炎肺炎疫情而中止一部分美国航空公司航班的决策。

据美联社报导，自12月31日至今，因为一部分旅客新式新冠病毒新冠肺炎检验呈阳性，中国监管部门近期毁坏了美国航空公司在中国经营的44班航班，涉及到20家美国联合航空公司、10家美国航空公司和14家达美航空公司。

做为对等对策，美国决策停飞中国的44班航班，涉及到中国的厦航、国航、南航和东航。第一次停飞的将是1月30日从洛杉矶到厦门的航班。绝大多数停飞的航班都是以洛杉矶考虑的，别的航班都是以1月底到3月底从纽约考虑的。

这一决策将降低厦门航空公司、中国国际航空、中国南方航空和中国东方航空的一部分航班。

不科学！美国报复停飞4家中国航空公司44航班。

美国交通运输部在一份申明中指责中国的隔离开关对策遭受集体利益的危害，应予以公平回复。申明还表明，中国对美国航空公司的一方面对策违背了两国的航空公司协议书。

中国驻华盛顿大使馆新闻发言人表明，进到中国的国际性货物运输航班现行政策公平公正、公布、全透明地公平看待中外航空公司。

他说道，美国的行为十分不科学，并填补：大家督促美国终止影响和限定中国航空公司的一切正常货物运输航班。

美国航空公司(Airlinesforamerica)是一个意味着三家美国航空公司和其它受中国这一举动危害的贸易组织。该机构表明，适用华盛顿行動，保证美国航空公司在中国销售市场获得公平公正工资待遇。

新式新冠病毒新冠肺炎在法国和德国也采用了相似的行動。中国中止这44架航班不利群众权益，必须恰当的防范措施。中国对被取名的美国航空公司的一侧行動与双边协议不一致。

不科学！美国报复停飞4家中国航空公司44航班。

美国交通部门表明，假如中国改动其现行政策，改进美国航空公司的经营标准，美国交通部也提前准备再次思考这种公平对策。但另一方面，申明警示说，假如中国撤销大量航班，美国也有权利采用进一步对策。

中国民航总局(CAAC)9月表明，中国几乎关掉了游客边境线，每星期国际性航班数量降低到200架，等同于肺炎疫情前水平的2%。

自上年12月至今，因为高感染性奥密克荣新冠病毒变异在美国造成的患病率飙涨至刷新纪录高些，撤销的美国航班总数猛增。

自疫情爆发至今，北京和华盛顿一直在争执航空服务专业。上年8月，在中国政府部门对美国联合航空公司的四架航班执行相同的局限后，美国运输部将四架中国航空公司的航班座位数限定在40%之内，并历时四周。

在近期的航班撤销以前，三家美国航空公司和四家中国航空公司每星期在两国经营约20架航班，远小于肺炎疫情前每星期100多艘航班的总数。

附：美国交通部公布撤销航班名册。

中国国航洛杉矶至深圳(CA770):

3月1日，8日，15日，22日，29日航班。

中国国航洛杉矶至天津(CA988):

3月6日，13日，20日，27日航班。

中国东航纽约至上海(MU588):

2月2日，7日，9日，14日，16日，21日，23日，28日，3月2日，7日，9日，14日，16日，21日，23日，28日。

中国南航洛杉矶至广州(CZ328):

3月4日，11日，18日，20日，25日，27日航班。

从中国厦门航空洛杉矶到厦门(MF830):

1月30日，2月6日，13日，20日，27日，3月2日，6日，9日，13日，16日，20日，23日，27日。