ReCAAP ISC发布了2021年亚洲海盗和武装抢劫船舶年度报告，总结了2021年亚洲共发生82起武装抢劫。

2021年，亚洲报道了82起武装抢劫船舶事件，包括77起实际事件和5起未遂事件。与2020年相比，下降了15%，2021年亚洲没有海盗事件。

在许多地区得到改善，新加坡海峡仍然是焦点

这种改善可以归因于孟加拉国、印度、印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、越南、南海和西里伯斯海在许多国家和地区的事故减少(Celebes Sea)地区。

在孟加拉国、南中国海和西里伯斯海都没有发生事故。然而，新加坡海峡增加了15起事件(2021年49起，2020年34起)。

事故严重性呈下降趋势

从事件严重程度来看，除2020年6起至2021年8起第二类事件外，其他类别事件总数呈下降趋势。

特别是，这是过去15年第一次没有发生第一类(最严重的事件)事件。

2021年值得关注的领域

2021年有三个令人担忧的领域：

新加坡海峡的事件数量从2020年的34起增加到2021年的49起，尽管情况并不严重。由于罪犯尚未被逮捕，威胁仍然存在，事故可能继续发生。

在马尼拉锚地，船员的暴力增加了。在9起事件中，4名犯罪分子威胁和捆绑船员，包括持枪或持刀。菲律宾当局于9月和11月逮捕了犯罪团伙的领导和成员，自2021年9月以来没有报告任何事件。

苏禄-自2020年1月以来，西里伯斯海域和沙巴州东部海域任何船员被绑架。然而，由于阿布沙耶夫集团的领导人仍在逃跑，船员被绑架的风险仍然很大。

ReCAAP ISC执行董事Masafumi Kuroki虽然2021年亚洲海盗和持械抢劫的整体情况有所改善，但相关各方仍必须保持警惕，共同努力。

对沿海国家和船员的建议

沿海国家：加强巡逻执法；快速响应紧急情况；加强协调，促进信息共享；逮捕和起诉有关罪犯。

船长和船员：提高了望员的警觉性，加强值班工作；立即向最近的沿海国和船旗国报告所有事件；当发现船上出现未经授权的人员或附近有可疑船只时发出警报。