七年后第一次造船!太平船务方案订购2艘13000TEU双燃料
在货运物流销售市场飙涨的情形下,新加坡太平船务(PIL)经济复苏,7年以来初次公布新的造船订单信息。
据中国船舶集团江南造船厂内部人士详细介绍,太平船务已订购两船1.3万TEU的双燃料货船,及其两船同种类船舶的决定权。每艘船的成本费约为1.6亿美金,预估将于2024年底交货。
据统计,太平船务最后一次新造船订单信息是在2015年10月。那时候,它从扬子江造船公司订购了7艘11923TEU船舶。在其中,2018年至2019年交货了两船船舶,但之后因为负债险境,售卖了几艘船舶加强负债表。
依据Alphaliner的数据信息,现阶段太平船务船队有84艘船,总运力稍高于26.8万TEU,在其中57艘为太平船务全部,累计13.66万TEU,其他27艘为船舶租赁,新造船订单信息占目前船队运力的9.5%。
七年后第一次造船!太平船务方案订购2艘13000TEU双燃料货船。
来源于:Alphaliner全新运力统计分析(截止到1月27日)
上年3月,新加坡政府部门投资管理公司Temasekholdings集团旗下的Heliconiacapital回收太平船务75%股份,项目投资6亿美金,包含借款,为2018年至2020年持续遭到亏损的太平船务得到了核心要点。
上年年末,太平船务的经营情况明显改善,债卷持有者的资产提早还款。
来源:搜运费网
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