利比里亚国际船舶婚姻登记处(LISCR)做为世界第二大船旗国，对提高发展战略作了新的表述，确立了2022年及之后的首选事宜。

在推进其做为世界第二大船旗国的影响力后，“全速前进”依然是利比里亚注册办公室的宣传口号。现阶段，该地域注册的船只近5000艘，总吨超出2亿艘，预估将来范围将进一步扩张。

依据克拉克森近期的数据信息，利比里亚现阶段是业界较大的油轮旗国，注册总吨5740万吨级，市场占有率约18%，在货船销售市场排名第一。

注册办公室已经积极主动融入领域持续变动的需要和发展趋势，如货船要求的猛增和新能源燃料的变化，这对班轮和油轮的危害尤其广阔。因此，她们还创办了一个由很多领域专业人士构成的精英团队，具体指导船东和营运商解决持续变动的销售市场、新的系統和日益繁杂的相关法律法规。

截止到2021年10月底，在诸多船只交货的促进下，其注册量提高了9.6%。利比里亚船旗国预估将来将在大中型货船销售市场等双燃料新造船业销售市场获得显着改进。

殊不知，利比里亚注册办公室的增涨推动力并不限于销售市场推动力。为顾客量身定做的稳定高效率的工作流程正变成注册办公室的标示。实际上，自20世际40时代末创立至今，它一直处在领域转型发展的前端，创立十年后变成国际海事组织的创办人。

利比里亚国际船舶和公司注册处(LISCR)首席战略官Alfonsocastillero说:“我很高兴见到利比里亚注册处变成全世界油轮船东和营运商的优选。这不是不经意，这样的事情将在2022年再次。

船旗国中间的竞争力也非常猛烈。那麼，利比里亚注册办公室是怎样突显包围着的呢？“在维持非凡服务水平的与此同时，大家对安全性、自主创新和节省注册舰队成本费的服务承诺是一个较大的奉献要素，”Castilero表述说。

注册处希腊办事处责任人迈克尔·马克萨斯·马克萨斯填补道：大家往往能尤其吸引住油轮船东，不但是由于价格的优势，还由于大家不断提升的安全性排行；大家的停留防止准备和24/7全世界本地化翻译适用互联网。这种都促进利比里亚变成希腊发展趋势更快、较大的船旗国，是大部分希腊船东的优选。

碳收集与存储：新前端。

在数据和科技创新行业，LISCR也变成转型的引领者。渗碳变成船东、船舶租赁人与别的相关者最在意的问题。

碳捕获和存储是一个愈来愈受重视的行业。2021年9月底，LISCR和DNV迈入了一个主要的里程碑式。她们授于现代重工(HHI)和韩国造船和海洋工程公司(KSOE)设计方案的新式4000立方液态CO2集装箱船标准准许(AIP)。尽管还处在前期环节，但LISCR预估以后两年会出现很多的水路运输这类“新”产品。

海事局业务流程高级副总裁Thomasklenum负责注册处的审批流程比较繁琐，注重了此项工作的必要性。他说道:“这一新项目对将来CO2精英团队的设计十分关键。大家很高兴立在这一发展趋势的前端。

应用优化算法降低停留。

LISCR一直是IMO和关键海港国管控机构改革的“授权管理”中最佳的。如同海运业的其它领域一样，PSC在智能化等行业已经历经迅速而极大的转变，而LISCR在这里一行业处在领先水平。

2020年，注册办公室发布了动态性停留防止方案（DPP），这是一个全自动PSC风险评价系统软件，致力于进到海港前的准备工作。DPP优化算法了解到，不一样地域对入关船只的评判规范有不一样的关键。因而，该服务平台搜集了船旗、海港国和船级农业合作社的数据信息。它即时为船东给予PSC办理托运剖析的实际所在位置，大大减少了停留频次。该服务项目完全免费供应给悬架利比里亚五星红旗的船只。

利比里亚在各种各样排行中遥遥领先并不是不经意。正如Alfonsocastilero所说：“我们知道船东必须致力于将商品运输到她们必须的地区，并必须一个可以协助她们解决别的事儿的船旗国家。”在这个转变变的越来越快的领域中，利比里亚注册办公室彻底有工作能力维持领先水平。