1月19日，现代重工集团负责造船业务的二级控股公司韩国造船海洋宣布，已与韩国KSS海运公司签订了一艘91000立方米级LPG双燃料VLGC的建造合同，合同总价为875亿韩元（约合7926万美元）。

当天，KSS海运也宣布，与泰国国家石油股份有限公司（PTT Public Company Limited，PTT  PCL）签订了该船的LPG运输合同，合同期限为5年，合同金额共计563亿韩元（约合5100万美元）。

该型VLGC总长230米、型宽36.6米、型深23.6米，将于2022年下半年交付船东。据悉，KSS海运迄今已在韩国造船海洋订造了包括12艘VLGC在内的共16艘新船。

据KSS海运方面介绍，该VLGC是韩国航运企业第一艘搭载了可以同时使用LPG和船用重、轻质油的双燃料发动机的环保型船舶，也是满足国际海事组织（IMO）环保新规要求的最新型船舶。

在此次与泰国国家石油股份有限公司签订LPG运输合同之前，KSS海运已陆续与西班牙能源贸易公司Vilma Oil以及土耳其石化产品和精炼产品分销商Bayegan Group 旗下的贸易航运子公司BGN International DMCC签订了运输LPG的5年长期服务合同，通过货主的多样化进一步巩固了在全球LPG运输市场的地位。

根据计划，到今年第三季度为止，KSS海运共计将接收5艘VLGC。KSS海运相关人士表示：“我们将通过适时订造新船，构建一支包括16艘大中型船舶在内的天然气运输船队，实现船队的现代化并创造长期稳定的收益，同时，将努力跻身全球VLGC船队前5的行列，进一步提升在该领域的竞争力。”

韩国业界人士表示，目前，VLGC新船订造市场虽然受到新冠肺炎疫情的不利影响，但作为环保能源，LPG的运输量仍在持续上升，而且由于运力不足，运费正在屡创新高，预计这种趋势在短期内将会持续下去，因此韩国造船企业对于追加承接VLGC订单的期待值也很高。