大宇造船推出合作新策略,韩国首次尝新!
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2月16日,韩国船级社(KR)与STX能源解决方案公司(STXES)大宇造船公司签署了船用燃料电池技术开发合作意向协议(MOU)。为有效应对国际海事组织(IMO)环保新规,三方将共享技术和研究资源,共同开发新一代船用发电系统。
金延泰、STXES代表李东元、大宇造船专务、中央研究院院长崔东奎出席了当天的签约仪式。
根据本协议,STXES负责船舶固体氧化物燃料电池(SOFC)系统的开发和供应;大宇造船负责船舶SOFC系统的陆地试验评价和实证项目的规划和实施;韩国船舶合作社负责船舶SOFC产品技术的评价和认证,制定和修改相关规定,确保船舶SOFC系统的安全运行和使用。
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国际海事组织(IMO)提出了2050年航运业温室气体排放总量比2008年减少50%的计划。因此,全球航运业必须顺应大势引进环保替代燃料。SOFC是一种低碳高效可再生能源,通过能源管理系统(EMS),可以取代现有的船舶发电发动机,也可以取代船舶主发动机,提高能源效率。
目前,韩国工业正在积极开发氨、生物甲烷等多种环保燃料技术。SOFC作为一种高效的发电源,比现有的船用发动机高出40%左右。硫酸化物(SOX)、氮氧化物(NOX)等污染物排放量小,也能减少温室气体排放。它是环保船舶时代的核心技术,被认为是减少温室气体排放的解决方案之一。
韩国船级社会专务理事金延泰在仪式上表示,如果三方合作成功结束,不仅可以实现船舶SOFC的技术标准化,还可以为未来各种船舶的商业化奠定技术基础。
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来源:搜运费网
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