马士基继续扩张版图,欲收购更多物流公司
马士基计划在美国收购更多的物流公司,并努力在美国物流领域占有更大的份额。马士基北美总经理Narinphol表示,托运人在卡车运输、仓储、交付等陆地物流方面的支出是海运费的8-9倍。现在马士基想把这两家公司联系起来。
马士基正在与包括大飞在内的造船公司竞争,扩大其在美国国内供应链中的影响力,开拓更多的B2C市场。全球供应链战略顾问WoffordAdvisors管理合作伙伴ChrisWofford表示:目前,造船公司正在建立端到端网络竞赛。他们从港口延伸,建立更具粘性和附加值的服务体系。
近年来,马士基在欧洲和亚洲收购了物流和供应链公司,但其收购策略是美国最先进的。就在上周,马士基宣布将以16.8亿美元收购PilotfreghtservicesLC,这将使马士基在运输大型商品方面占有一席之地。马士基表示,此次收购是对去年收购的电子商务公司VisiblesuplChangentLC(专门从事小包装)和2020年收购的PerformanceamLC的补充。
这些收购将马士基在美国的仓储配送网络从2020年初的约20个设施扩展到Pilot收购后的150多个设施。马士基说,他们计划今年在美国至少购买或建造12个仓库。Phol表示,马士基可以通过控制供应链中的每一个环节(从离开亚洲工厂到送货回家),为托运人提供更快更可靠的服务。未来,马士基将进一步扩大在美国的收购规模。
来源:搜运费网
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