Vitolgroup首席执行官RuselHardy表示，随着今年全球需求创下新纪录，未来6-9个月油价可能长期保持在100美元/桶以上。

消费激增，产量恢复不足。

由于爆发后燃料恢复开始受到供应限制，原油价格几乎飙升到这个水平。艾迪表示，市场将变得更加紧张，到2022年底，日油消费将远高于疫情前。

如果旅游业恢复正常，今年可能会超过1亿桶，下半年需求将激增。

伦敦国际能源周大的参与者聚集在伦敦国际能源周，这是两年来首次在现场举行。该行业仍在努力应对大规模油价暴跌的初步后果。

能源供应正在努力跟上强劲的经济复苏。由于缺乏投资和供应中断，OPEC+的几个成员国无法恢复他们在2020年停止的所有产出。

因此，油价飙升，导致通胀飙升。这种情况可能会破坏全球经济复苏，给数百万人造成生活成本危机。周二，布伦特原油价格开盘96.55美元/桶，一度触及99.50美元/桶的高点，随后下跌。

市场需要更多的原油比2019年底增加到100万或200万桶，整个系统将相当紧张。

石油期货现货溢价的价格结构显示了市场的紧张局势。现货溢价是指近期交货价格将高于未来几个月的合同价格，目前广泛存在于原油、柴油、天然气和煤炭中。

目前，所有市场都非常落后，整个系统没有太大的回旋余地。是时候供应能源了。这不是个好地方。

复苏需求不平衡：石油需求大，柴油需求小。

燃料需求复苏仍不平衡。Vitol预计，与2019年2月相比，美国目前的汽油消费量将下降约40万桶/天。

我们仍然认为在家工作受到了影响，人们不会开车去车站或工作。高油价也可能鼓励司机减少汽车。

相反，柴油驱动的工业运输正在促进需求的增长，但长途航班仍然很少，喷气燃料的消耗仍然有限。

艾迪说，石油供应正在增长，但并不像消费者需要的那么快。美国页岩油正在增长，但尚未达到繁荣水平，钻井公司的资本限制和人员短缺也阻碍了生产。

与美国达成的核协议可能允许伊朗每天生产100万桶石油，但考虑到今年下半年的供应。

最终，我们将耗尽剩余的能力，这是市场正在努力解决的问题，他说