现代共重的春天,再接13亿订单
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负责造船业务的现代重工集团二级控股公司韩国造船海洋3月3日宣布,公司最近与欧洲船东、中南美洲船东签订了3艘20万立方米的超大型液化天然气船和6艘8000TEU集装箱船建设合同,总合同金额1.56万亿韩元(约13亿美元)。
据悉,韩国造船海洋承担的超大型LNG船长299.8米,宽48.9米,深26.9米,采用LNG再液化技术,可以最大限度地提高经济性。这三艘新船将由现代重工蔚山造船厂建造,计划于2025年7月前交付给船东。
此外,韩国造船海洋承担的6艘8000TEU级集装箱船也将由现代重工蔚山造船厂建造,计划于2024年7月前交付给船东。
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到目前为止,韩国造船海洋今年承担了约62亿美元的新船订单,约35.6%达到了174.4亿美元的年度订单目标。其中包括9艘大型LNG船、41艘集装箱船、2艘5万吨成品油/化工运输船和2艘汽车滚装船。
韩国造船海洋相关人士表示:随着全球新的海洋环境保护法规的不断加强,自今年年初以来,该公司一直收到船东对环保船舶订单的询价。我们将继续改进环保船舶技术,引领这一领域。
据韩国造船业介绍,今年前两个月,韩国造船海洋承接的新船订单为45艘,49亿美元,其中包括6艘大型LNG船、35艘集装箱船、2艘5万吨级成品油/化工运输船和2艘汽车滚装船。去年同期,韩国造船海洋承接了2艘LNG船和15艘集装箱船。就同一船型的订单数量而言,今年前两个月翻了一番。
此外,今年以来,韩国三大造船企业现代重工集团、大宇造船、三星重工继续在液化天然气运输船领域取得巨大进展,承担了18艘液化天然气运输船的订单,总合同约39亿美元,其中现代重工集团9艘,大宇造船5艘,三星重工4艘。
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来源:搜运费网
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