2月25日，新加坡海事巨头盛科海事发布财务报告，2021年净亏损11.71亿新元，预计今年业绩将大幅提升。

根据财务报告，去年下半年，盛科海事净亏损同比增长34.1%至5.23亿新元，但比去年上半年净亏损收窄6.47亿新元。盛科海事解释说，下半年净亏损同比增加，主要是由于总亏损(grossloss)和维修成本准备金额的增加。

去年下半年，盛科海事收入同比增长68.5%至10.18亿新元，主要是由于钻井平台和浮动平台项目确认收入增加，但被维修升级业务减少和特种造船项目确认收入减少所抵消。

盛科海事表示，由于8.39亿新元资产减值和成本准备金的影响，2021年净亏损扩大到11.71亿新元。扣除上述准备金后，年净亏损为3.32亿新元，比2020年4.39亿新元增长24%。年收入增长23.3%至18.62亿新元。

2021年，虽然海洋工程市场继续低迷，但盛科海事仍获得新合同10亿元以上，其中维修升级项目3亿元。截至2021年底，盛科海事手持订单为13亿新元，其中维修升级项目为11亿新元和2亿新元。可再生能源、清洁能源和绿色能源解决方案约占公司净手持订单的43%。

尽管面临供应链制约和严重人力短缺带来的运营挑战，盛科海事自2021年和2022年以来已成功交付了四个主要项目。截至2021年底，盛科海事共有16个重点项目，其中12个将于今年完成，其余将于2023年至2025年完成交付。

盛科海事表示，展望新年，预定交付的12个现有项目将对集团2022财年上半年业绩产生积极影响。同时，油气、可再生能源等绿色解决方案的行业前景将继续改善。因此，在2022财年及时将订单转换为确定的合同对集团来说非常重要。考虑到上述因素，集团预计今年的业绩将明显优于去年。