在俄罗斯和乌克兰的冲突下，船舶战争保险大幅增加。一些船东说，他们一周内的保险金额实际上达到了船价的7%!

保险公司趁人之危？一些船东每周支付60万美元的保费。

自俄乌冲突爆发以来，至少有五艘船在黑海水域遭到袭击，至少有一名海员在袭击中被确认死亡。

今年2月15日，伦敦保险市场将乌克兰和俄罗斯围的乌克兰和俄罗斯水域列入高风险地区名单。保险公司可以调整相关保费。如果船舶进入上述区域，保险公司将收取额外的保险费。租船进入该区域时，还应按照战区约定履行义务。

联合战争委员会(Jointwarcomitee利益的组织。它由劳动合作社辛迪加和伦敦保险公司市场的代表组成。它通常每季度召开一次会议，审查商船容易发生战争、罢工、恐怖主义等危险高风险地区。

据该组织2月15日的声明，JWC将黑海和亚速海的乌克兰和俄罗斯水域划分为战区，生效日期为当月23日。

2月24日，俄罗斯正式攻击乌克兰(PS:我不得不说JWC如何确定23日的生效日期？）黑海几乎所有的海上交通都停止了。

在当前环境下，许多保险公司宣布将拒绝为乌克兰附近的船舶提供相应的战争保险，这进一步导致该地区特殊时期的保险过热。

一些船东不得不为此付出高昂的保费，以换取保障。

事实上，根据一家保险经纪公司早在3月1日的报告，上述地区每七天更新一次战争的保险率已从0.025%上升到2%-5%，相当于200倍。

随后，据当地水域两家船东公司报道，3月4日保费率进一步上升至7%估计船价计算）。

一位船东不满意地说，有些人闻到了这个机会，正在抓住这个机会咬一口。保险经纪人说，一些船东可能不得不为他们的船支付每周60万美元的保险费。

船东说这是掠夺，但船东别无选择。你只能选择被保险或承担不被保险的风险，但如果你选择被保险，你可能会在大约五周后失去船。

然而，外航运媒体贸易风格报道，部分战争保险提供的保险费率在1%-4%之间(根据不同风险)。

战争保险通常在确定新的附加保费区后7天内以更高的利率自动续保。但现实是，许多保险人要么不自动续签条款，要么提供过高的利率。

全球海事律师事务所高级合伙人朱利安克拉克表示，保险人是否有自动续保的法律义务也是一个问号。

另一家船舶管理公司船舶的船舶管理公司表示，上周我们甚至被要求以5%的利率支付保费，只保证3天。他还说，非常幸运的是，经过谈判，我们最终只以2%的利率支付了保费。

目前，船东在航运业的情绪尤为强烈，因为他们认为只有当他们完全超出控制或责任时，他们才能承担责任。

令人敬佩的船只仍停泊在原地，履行租船合同规定的义务。。。他们现在无法忍受火箭、地雷和保险公司的威胁。

目前，保险市场动荡的另一个主要原因是，几家保险公司甚至拒绝提供报价。

这对美国支持的保险公司来说尤其严重。由于担心事故可能违反制裁，他们对法律问题非常敏感，拒绝接触黑海、乌克兰或俄罗斯的任何船只。