2021年1月19日，山东港口青岛港“一带一路”及RCEP航线（ 长荣东南亚线、万海/运达越南线、万海/运达/以星/高丽印度线 ）正式首航。

随着2020年11月15日RCEP协定的成功签署，为山东港口深化与日韩、东南亚等国家和地区合作，实现更高水平对外开放提供了难得机遇。

山东港口在2021年新年伊始就主动出击，联手各大船公司全力增强优势航线组群密度，提速打造东北亚国际航运枢纽中心。此次开通的3条航线，就是共同推动RCEP协定落地的重要成果。

据了解， 长荣海运东南亚线 ，将构建起马来西亚对接山东港口的高效率、低成本海上物流通道。

万海航运、运达航运的越南线 ，是其在青岛港开通的首条东南亚冷链直达快航。越南进口水果等进口生活资料，仅需5天即可抵达青岛口岸。

万海航运、运达航运、以星航运、高丽海运的印度线 ，将进一步增强青岛港直达南亚地区航线组群密度。

新航线的开通，也使 山东港口的全球集装箱航线总数，达到305条 。

借助新航线，山东港口将全面构建起“辐射日韩、连接东南亚，贯通印巴、中东地区并连通欧美的远洋干线”国际中转大通道。

这样的航线网络，将形成山东港口对接东南亚、中亚等“一带一路”沿线国家、RCEP成员国经贸往来的“海上黄金通道”，实现山东港口与东盟经贸合作的高质量发展，也将助力山东港口加快建设东北亚国际航运枢纽中心，全面服务“大循环、双循环”新发展格局。

据了解，2020年，山东省港口集团货物吞吐量突破14亿吨，集装箱突破3100万标准箱。在疫情挑战冲击下，实现逆势增长，在全国沿海港口中名列前茅。

而在后疫情时代，加速寻求区域内经贸合作，确保产业链、供应链畅通，成为世界关注的新焦点。

此次集中开通新航线，将进一步助力山东港口加快中国北方生活消费品分拨中心建设，以冷链精品快航为抓手，将东南亚国家的产品，直接送达山东港口经济腹地，丰富人民群众的“菜篮子”“果篮子”，用航线架起满足人民追求美好生活的桥梁。

山东港口党委副书记、董事、总经理李奉利表示，未来，将沿着“东西双向互济，陆海内外联动”的发展路径，进一步做大山东港口的“朋友圈”，构建更有活力的产业生态圈层，为带动区域经济高质量发展，打造“一带一路”、RCEP海上桥头堡，服务国家经济发展大局贡献山东港口力量。