2017年，万海航运租用的1700TEU型船租金为7500美金，现阶段已涨至3.5万美金。

不过船只经纪人表示，现在的集装箱船租金仍是年初的3～4倍。由于集装箱运输市场的运输需求继续大于运输能力供应，船舶公司仍在寻找运输能力，但目前市场上的可租集装箱船数量正在减少。

据外媒报道，万海航运正将三艘1700TEU集装箱船的租期增加至三年。

据统计，万海租用的船舶归属于香港皇后航运(HKQuenshipping)，包含2007年修建的Sunrisedragon轮和2008年建造的Andersondragon轮，但

依据全世界第一家线上船只估价企业Vesselsvalue的数据信息，万海自2017年11月至今一直在租用Sunrisedragon轮，原租金为7500美金/天。除此之外，万海于2021年6月逐渐租用安卓系统轮，但日租金未公布。

万海全新表明，现阶段一艘船三年的总租金很有可能达到3840万美金，等同于2017年每日约3.5万美金的5倍。

一些船只艺人经纪人表露，万海以7万美金/天的价钱租用了一艘1440TEU集装箱船CapeFlint轮，租赁期为一年。

近几年来，淘宝集运销售市场供不应求，供应链管理焦虑不安造成易用性不够，集装箱船租金大幅度增涨。

殊不知，这种情况逐渐表明出减轻的征兆。

新加坡船舶艺人公司Bancherocosta表明，因为全世界海港拥挤预估将从2022年第二季度逐渐减轻，自2022年1月至今，租船费和二手船价钱已经恢复过来。

集装箱市场的热情之火“烧”到干散货、件杂货船只市场，各大集运公司预期2022年集运市场仍将火爆运输能力仍将短缺，纷纷进行了一场运输能力争夺战。由于地中海航运公司(MediterraneanShippingCo.，MSC)以及我国台湾地区的万海航运等大型班轮公司在二手市场上以几乎疯狂的价格“抢夺式”的购买集装箱船，并以平均长达3年的租期长期高价租用集装箱船只，目前那些市场上独立拥有的集装箱船的运输能力供应已经减少到零。为了增加一点运输能力，业内很多公司实际上已经开始直接使用或者简单改装小型散货船和多用途船舶运输集装箱。