马尾造船厂获得了新加坡船东2900TEU集装箱船订单
最近,马尾造船和新加坡船东Eastern Pacific Shipping(EPS)签订了6+4艘2900TEU 集装箱船建设合同。
2900TEU集装箱船是中国船舶上海船舶研究设计院(SDARI)吉大港绿色节能环保集装箱船新开发。这艘船是SDARI SEALION 系列成员采用吉大港宽体设计,船长185.99米,船宽35.20米,型深17.20满载吃水的米饭11.00米,承载能力约36380吨。SDARI独具特色的S-Bow在保证吃水速度设计的前提下,低波增阻线型兼顾了各种吃水的综合航行性能,同时也考虑了各种吃水的综合航行性能EEDI满足MEPC75第三阶段的要求是高效、经济、绿色的集装箱船。
EPS它是一家拥有60年历史和行业领先的航运公司。致力于绿色能源,不断寻求创新技术来推动公司的发展。在过去的30年里,公司总部位于新加坡,是一家安全高效的航运能力供应商。EPS公司拥有5000名员工,管理着一支由集装箱船、干散货船和油船组成的多元化船队,总载重1900万吨。
作为马尾造船的主要船型,支线集装箱船手持订单30多艘,主要船型为1100TEU、1800TEU、2900TEU、3700TEU等。据了解,这是马尾造船与EPS公司在新造船领域的首次合作,双方在两天内就所有技术细节和业务条款达成协议,充分反映了EPS公司认可马尾造船技术和商业团队。
来源:搜运费网
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