2月份日本船企接单量同比下降58%，今年前两个月接单量几乎只有去年同期的一半左右。

3月16日，日本船舶出口商协会（JSEA）发布了2022年2月日本船企接单数量的最新数据。今年2月，日本船企接单10艘41.32万GT，同比减少57.5自去年12月以来，%连续三个月同比下降，2月份的订单数量也低于1月份的14艘54.14万GT。

根据JSEA根据数据，2月份日本船企收到的新船订单包括2艘普通货船(去年同期5艘)和8艘散货船(去年同期9艘)。其中两艘货船都是汽车运输船，共有14.8万GT；8散货船分别为两艘灵便型和六艘大灵便型，共计26.52万GT。

今年前两个月，日本船企共接单24艘95.46万GT，同比下滑56.2%，包括3艘普通货船（15.799万GT）、19艘散货船（76.391万GT）、1艘油船（3.06万GT）其他一艘船(2100 GT）。

日本造船业分析称，自去年秋季以来，钢铁价格的飙升推动了船舶价格的持续上涨，关于新船订单的讨论停滞不前；另一方面，俄罗斯和乌克兰局势紧张，市场情绪恶化，一些原本考虑订购新船的船东也转向了观望态度。这些都导致了今年日本船舶公司订单数量的低迷。

2021财年(从2021年4月开始)到目前为止，日本船企共接单264艘1247.171万GT，同比大增67.6%。船型包括56艘普通货船（345.507万GT）、182艘散货船（796.261万GT）、24艘油船（104.263万GT）还有两艘其他船（1.14万GT）。这一数字不仅高于2020财年同期，也高于疫情爆发前2019财年同期约779万艘GT。

截至今年2月底，日本船企共持订单378艘，约1818万艘GT，低于上个月底的1850万GT，与2021年2月相比，只有309艘船1504万GT低水平显著提高。2021年，日本船企新造船量994万GT目前日本船企持有的订单量相当于1.82年工作量略低于正常水平的