近日，东方海外公布了2021年年度业绩报告。2021年，东方海外实现收入168.32亿美元，同比增长105.5%；税前利润达到73.98营业利润(营业利润)达到1亿美元73.81亿美元，同比增长644%。

东方海外表示，公司2021年的业绩，包括其核心集装箱运输和物流业务，在2020年取得了历史上最高的收入、载货量和利润，超过了优异的业绩。财务业绩是前所未有的。2021年作为疫情席卷各国、影响各行业的第二年，充满了严峻挑战。

自2020年中以来，行业和整个供应链一直与各种交织因素作斗争。疫情封锁后，全球经济重新开放。此后，需求水平不断超出预期，体现在各条路线上，尤其是亚洲到北美。

同时，虽然充分部署了运输能力，但在最大需求路线上使用了前所未有的最大运输能力，但实际供应水平仍难以跟上如此强劲的需求。众所周知，一系列干扰因素严重拥堵了许多集装箱运输的关键枢纽，减缓了每艘船的往返行程，从而降低了客户货物运输的实际运输能力。

此外，东方海外表示，它长期以来一直保持谨慎合理的增长模式。去年9月，公司 订购了10艘运力16艘船，000TEU的船舶 ，总成本为15.76这些集装箱船将于2024年第四季度至2025年第四季度交付1亿美元。此外，还有在建的 2023年至2024年交付的12艘运力达到23艘，000TEU的船舶。

就集装箱运输市场而言，东方海外表示，市场前景与2021年高度相似。需求似乎仍然是灵活的，全球港口继续拥堵和中断，压力很大，然后对其服务有很大的需求。 2022年上半年现状似乎难以大幅改变。 但公司将继续密切关注关键领先指标和客户预测和期望。 2022年上半年以后，预测更加困难，新冠肺炎疫情对世界贸易的全面影响仍难以估量，尤其是供应链的演变。

虽然仅就集装箱运输而言， 至少在短期内前景谨慎乐观 ，东方海外表示，正密切关注其他可能影响未来几个月表现的事项。它不仅指地缘政治事件，还包括新冠肺炎疫情可能发生的进一步重复、通胀加剧和不确定时期可能发生的突发事件。