LNG是俄美欧三方博弈的中心问题。

美国计划成功？

在俄乌危机下，美国希望借此机会向欧洲出口LNG》不久前，清华大学国家战略研究所高级研究员 ，前国防大学战略研究所副所长、教授、大学（退休）徐弃郁APP2月18日，德国马歇尔基金会发布了一份题为《美国天然气在欧洲能源安全和气候行动中的地位》的报告。

本报告强调美国天然气对欧洲的重要性，主要有两个原因：

首先，俄罗斯和乌克兰的危机表明，俄罗斯天然气供应不可靠，欧洲过度依赖俄罗斯天然气损害了其能源安全。在这种情况下，美国的液化天然气可以作为俄罗斯天然气的替代品，帮助欧洲实现天然气来源多样化的目标。

的第二个原因是，美国天然气比俄罗斯天然气更有利于欧洲实现气候目标。为什么？报告称，美国对欧洲出口的液化天然气产生的温室气体排放量低于俄罗斯道天然气。

徐弃郁说，这份报告显然给人一种为美国天然气出口欧洲做公关的感觉。

俄乌冲突爆发后，生冲突后，以欧洲和美国为首的国家和地区对俄罗斯实施了严厉的经济和金融制裁。在这种情况下，俄罗斯总统普京决定向欧洲国家提供天然气，。普京要求俄罗斯央行和政府在一周内制定与欧洲国家结算卢布的相关规范。

《金融时报》援引分析人士的话说，支付货币的变化可能会给俄罗斯天然气进口商带来重大困难。

在这样的背景下，尽管美国LNG由于企业的私有性质不受政府控制，拜登政府和欧盟在3月25日宣布了一项引人注目的协议，引导更多美国LNG制造商向欧洲出口LNG，并取代部分俄罗斯管道天然气。

美国的短期目标是今年向欧洲提供150亿立方米的天然气，并试图帮助欧洲摆脱2027年前对俄罗斯的能源依赖。

值得一提的是，150亿立方米是2021年欧盟从俄罗斯购买的 1550亿立方米天然气的十分之一。美国的长期目标是每年增加对欧盟的出口500亿立方米。如果长期目标发展，美国LNG出口项目口项目的规模也会增加。LNG需要运输船，但至少需要五年时间。

(Energy Information Administration (EIA) ，EIA) 数据显示，2021年欧洲(包括英国)共进口美国LNG 281亿立方米，占美国 1008亿立方米出口总额的28%。目前，美国大部分货物主要通过巴拿马运河运往亚洲。

3月25日签署的协议意味着美国将于2022年对欧洲进行 LNG出口量至少为 431亿立方米。EIA 预计今年美国总出口量将增长16% 至 171亿立方米，也就是说，欧洲将在2022年至少占美国总出口量的。

这一协议的签署增加了美国对欧洲的出口LNG道路更加平坦。美国表示，这只是出于商业动机，与政治无关。

在过去的四个月里，美国向欧洲发展LNG出口发生了巨大变化。据报道，2021年12月，欧洲进口比例跃升至 50%，2022年第一季度甚至上升至 70% 。根据3月25日的船舶AIS美国的数据图LNG出口绝大多数都流向欧洲。

LNG 重塑贸易格局

Evercore ISI 分析师Sean Morgan美国80%以上 LNG长期合同用于出口，通常合同期限为 15-20 年，现货有限。但与澳大利亚或卡塔尔相比。LNG的合同相比，美国合同具有更大的“目的地灵活性”。“目的地灵活性”条款允许买家进行LNG转售、交换等操作。他认为，市场上看不见的手正在帮助欧洲。由于欧洲天然气供应短缺，大多数买家选择将货物转让给欧盟，私营公司可以通过向欧洲支付溢价来套利。一些与亚洲贸易商签订长期合同的贸易公司甚至选择支付违约金，以将部分货物转移到欧洲，这足以看到目前的情况LNG贸易异常。

3月15日，美国金融媒体彭博社以中国向欧洲转售美国液化天然气，获得巨额利润为标题，这是世界上最大的买家罕见行动，突出了当前欧洲高天然气价格，如何改变天然气贸易的流动。

每年增加500亿立方米的长期目标意味着美国需要在美国（出口）建立新的目标LNG制造商在欧洲（进口）建造新的再气化设施。德国目前没有极度依赖俄罗斯管道天然气的工厂LNG现在计划建造两种再气化设备。

建造新的LNG虽然在欧美政府的支持下，接收站很难有效降低难度，但至少需要几年时间。Morgan 说:世界级规模LNG接收站需要几十亿美元，建设需要几年时间。最困难的是它需要先得到它LNG购买协议和债务和股权融资。” 政府干预可以最大限度地减少难度。根据美欧联合声明，“欧盟委员会将支持长期合同机制，并与美国合作鼓励相关合同，以支持LNG投资进出口基础设施。虽然这仍然是一个非常理论的概念，但如果欧盟政府能够对待它LNG美国政府可以支持购买合同LNG如果建设贷款得到支持，难度可以大大降低。私人融资正在进行中60-90可以得到一天。然而，即使欧美今天全力以赴投资，建造再气化进口设施至少需要两年时间，LNG出口终端的建成至少需要 3.5 到5 年

考虑到欧洲短期内天然气需求的紧迫性，几年似乎有点长。

对LNG

假设这一协议不是战时炒作，它确实会对航运产生影响。一方面，美国到欧洲的距离比亚洲更近，另一方面，海运LNG替代部分管道天然气。

克拉克森普拉图认为，虽然这对航运市场不是很好，但从长远来看，它可以鼓励美国建设更多LNG生产厂。

在美国和欧盟宣布这一协议的那天，LNG运输公司、浮式生产公司和浮式再气化公司的股票大幅上涨。Dynagas LNG Partners (NYSE: DLNG) 16%上涨，Hoegh LNG Partners (NYSE: HMLP) 14%上涨，Flex LNG (NYSE: FLNG) 10%上涨，GasLog Partners (NYSE: GLOP) 上涨9%，Golar LNG (NYSE : GLNG) 9%。