希腊船东George Economou4艘63500载重吨散货船将在南通象屿海装订单。

根据贸易风的消息，George Economou已经启动了去年8月达成的初步协议，通过子公司TMS Dry在象屿海装下单，每艘新船造价3250万美元，万美元1.31亿美元(约合人民币8.28计划在2024年交付1亿元。

克拉克森的数据显示，这四艘新船的订单是3月1日签署，但船东是George Economou另一家子公司Dryships。

据了解，63500吨新海豚散货船是象屿海上的明星船型之一。这种船是上船院海豚系列散货船的升级版，又长又长199.9米，型宽32.26米，型深18.9米，结构吃水13.5米，设计速度13.5进入英国劳氏船级社，以满足最严格的环境保护EEDI-3阶段要求。这种船是基于。HCSR通过全专业轻量化研究，在保证安全可靠的前提下，优化最新的结构规范设计，获得最轻的空船重量。

这种船可以在世界大部分地区航行，具有重量大、货舱容量大的特点。配备4台克令吊，适用性更强。降波增阻的船头、适风浪的船尾线型和降风阻的上部施工设计，降低了全船的阻力，提高了提升效率。其设计大大降低了油耗，提高了船舶在不同海况下的耐波性和操作性，提高了整个生命周期的经济性。试验结果表明，该船在风浪中具有良好的耐波性，波浪增阻小，速度超过预期设计目标。主机油耗比上一代低20%以上，振动和噪音性能优异。

截至目前，象屿海装承接的新海豚型63500DWT散装船订单数量已达到约30艘，质量控制日益完善，交付可以快速完成。此外，祥宇海安还为客户提供了多种新海豚系列可选优化方案，包括控制不同标准的硫氮排放、选择燃油类型、安装节能设备等，可以满足不同客户的多元化定制需求。