近日，受上海疫情影响，航运市场延迟交付更加困难。对此，达飞和MSC出台相关建议和收费政策。

上海疫情交货难度增加

地中海航运公司(MSC)由于上海疫情的限制，他们不能再向托运人保证集装箱能在上海港按时卸货。

达飞海运表示，疫情等因素对进口货物影响很大，货主接货时间大大减慢，货物停滞时间过长，导致堆场高度拥堵。

达飞海运在一份声明中说：为了防止可能的冷藏容器插头不足，我们强烈建议业主注意不能及时卸货，重新安排航线。

MSC他们说，他们明白货物有时间敏感。如果延迟卸货，可能会损坏货物。但由于上海突发疫情，港口严重拥堵，导致冷藏集装箱插头少，有时甚至没有可用电源。在这种情况下，他们将无法在指定港口卸下冷藏集装箱。

MSC对上海疫情的新规定

MSC如果货主想改变目的港口，请尽快与货主合作MSC联系。除运营成本外，还将收取港口变更费。如果业主在7天内未能联系MSC，所以他们别无选择，只能按照规定执行提单和海运单条款的第19条。

根据条款要求，货主的冷藏集装箱可在中转港或替代港卸货，并允许滞留，直至可转移到指定的卸货港。或者如果拥堵没有得到改善，可能有必要取消航行计划，我们将通知货主收到集装箱。

值得注意的是，在条款规定的两种情况下，MSC有权向货主收取额外的运费和其他费用，包括但不限于额外的运输、储存、滞期费和拥堵费。一旦在其他港口卸货，MSC在提货或运输之前，将从卸货后的第六天开始收取150美元/天的运输。

CMA CGM对上海疫情的新规定

对于决定从上海港运输冷藏集装箱到其他替代港口的客户，CMA CGM换港费将免除。

CMA CGM他们表示，他们将尽最大努力保护货主的货物，但如果货物到达上海时因疫情未能卸货，他们可能会将货物转移到其他港口进行临时储存，然后在情况允许运回上海。

在这种情况下，可能会产生额外的费用，需要货主在交货时支付。

中谷物流:受疫情影响，以下费用可酌情降低

与上述两家公司不同，本月8日，中谷物流发布《中谷物流疫情期间客户服务通知书》，称中谷愿意与大家共克时艰，酌情减免部分费用。

中谷物流表示，对于2022年3月28日零时在上海港或太仓港卸货的货物，如因疫情封控无法正常收货，可向中谷申请箱期，中谷将酌情给予折扣或减免。

2022年3月28日0时在上海或太仓提箱后，因疫情封控无法在48小时内完成回重的，可向中谷申请场外用箱期，中谷将酌情打折或减免。

对于2022年3月28日零时起进出上海、太仓的货物，由于疫情封控，中谷将不收取额外的港口改造费。

此外，如果客户运输抗疫物资，中谷将优先运输，确保物流畅通，24小时全天候服务。