(IMO)俄乌冲突发生后，仍有84艘船和500多名海员被困在乌克兰港口。

在国际海事组织海事安全委员会会议上Kitack Lim承认未能启动因俄乌冲突困住的船舶建立蓝色安全海上走廊的计划。

Kitack Lim尽管俄罗斯同意为乌克兰水域以外的船舶建立安全通道，但 水雷和沉船残骸仍然使船舶和海员留在该地区。

Kitack Lim会议上说：港口入口埋有水雷，部分港口出口被沉船和起重机堵塞，许多船舶没有足够的船员出海。

乌克兰要求结束俄乌冲突，以确保黑海和亚速海港口的安全通行。考虑到这一点，我们的首要任务是帮助被困在乌克兰的海员。Kitack Lim说道。

Peter Adams据说俄乌冲突爆发后，乌克兰港口94艘船上滞留了2000名海员。现在，这个数字已经减少到84艘商船和500名海员，估计有1500名海员回国。

Peter Adams在许多情况下，海员回国后，当地的船舶管理员就位了，一些船舶已经进入冷搁置状态，船上没有船员。

Kitack Lim红十字国际委员会、无国界医生组织、联合国难民事务高级专员与国际劳工组织总干事联合致信，要求紧急援助，向滞留船舶运送重要物资。

国际海事组织也在监测马里乌波尔(Mariupol)、赫尔松(Kherson)尼古拉耶夫(Mykolaiv)等待冲突最激烈的港口。Peter Adams国际海事组织本周收到了一份关于尼古拉耶夫港船舶导弹袭击的报告。

另外，在俄乌冲突开始时，海洋联盟的一艘 装载中国货物的集装箱船Joseph Schulte”(9400TEU) 刚好靠泊乌克兰敖德萨码头。

根据搜航网船舶定位网站数据，集装箱船仍停靠在码头， 已被困近2个月 。这艘船曾 在上海、宁波、厦门、蛇口等港口附属。